سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,419

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCEMI01_212

Index date: 1 April 2009

بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی abstract

امروزه با گذشت بیش از یک قرن از احداث اولین خط آهن در ایران، خطوط ریلی بخش قابل توجهی از حمل بار و مسافر را در کشور بر عهده دارند. لذا با توجه به افزایش روزافزون تقاضا در استفاده از حمل و نقل ریلی در بخش جابجایی مسافر و کالا و با توجه به گسترش شبکه ریلی کشور، حفظ زیرساخت ها و تامین امنیت ناوگان عبوری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این راستا عوامل متعددی نظیر طرح هندسی، سیستم روسازی، عوامل انسانی، شرایط اقلیمی و ناوگان نقش دارند و صدمات ناشی از سوانح ریلی دارای ابعاد گوناگون اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، زیست محیطی، بهداشت و انسانی است. بدین جهت در کشور های مختلف جهان و مخصوصاً در کشور های توسعه یافته صنعتی سالهاست که علل بروز سوانح و ضایعات و صدمات ناشی از سوانح ریلی به صورت منظم و سیستماتیک محاسبه شده و نتایج بدست آمده در تصمیم گیری های مربوط به چگونگی تخصیص منابع و پیشگیری از بروز سوانح مورد توجه قرار می گیرد. بررسی ها نشان داده که در بسیاری از سوانح، نیروی انسانی بطور مستقیم یا غیر مستقیم نقش داشته است. در این مقاله ضمن معرفی کلی معایب زیرساخت های ریلی، به بررسی مشکلات بوجود آمده ناشی از عامل انسانی و تاثیر این موارد بر آسیب پذیری زیرساخت های ریلی و راهکارهای جلوگیری از بروز سوانح ناشی از آن پرداخته شده است.

بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی Keywords:

بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی authors

غلامعلی شفابخش

استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه سمنان

احسان کاشی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
خلاصه آمار فعالیتهای راه آهن جمهوری اسلامی ایران در سال ...
از انتشارات اتحادیه بین المللی راه آهن ها (Oct. 2004)، ...
اداره کل حفاظت و ایمنی سیر و حرکت راه آهن ...
بولتن آماری حوادث سال 1382 (و مجموع حوادث5 سال گذشته) ...
اداره کل حفاظت و ایمنی و سیر و حرکت، "آموزش ...
محمد عفتی، فرشاد قنادی محمدی "وندالیزم و انگیزه‌های سنگ‌پرانی به ...
روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران "بررسی مشکلات ناشی ...
- Terje Andersen. "Hurman Reliability and Railway Safety" 16th ESReDA ...
- Anderson, Martin "Cross-border railway operations; A human factors analysis" ...
- van der Flier, H and W. Schoonman "Railway signals ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی" توسط غلامعلی شفابخش، استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه سمنان؛ احسان کاشی، دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس ملی مهندسی و مدیریت زیرساختها پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله زیرساخت های ریلی، روسازی خط آهن، عوامل انسانی، سوانح ریلی هستند. این مقاله در تاریخ 12 فروردین 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1419 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که امروزه با گذشت بیش از یک قرن از احداث اولین خط آهن در ایران، خطوط ریلی بخش قابل توجهی از حمل بار و مسافر را در کشور بر عهده دارند. لذا با توجه به افزایش روزافزون تقاضا در استفاده از حمل و نقل ریلی در بخش جابجایی مسافر و کالا و با توجه به گسترش شبکه ریلی کشور، حفظ ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی آسیب پذیری زیرساخت های ریلی ناشی از عوامل انسانی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.