طراحی و پیاده سازی کنترل نظارتی در یک ایستگاه در مسیر تهران-مشهدبه منظور سبقت قطار سریع السیر از قطار عادی

در این مقاله کنترل نظارتی یک ایستگاه در مسیر محور تهران- مشهد با قطارهای عادی و سریعالسیر طراحی و ارزیابی شده است. مدت زمان سیر بلاک، با توجه به طول بلاک، سرعت و شتاب حرکت قطارها و با فرض شیب صفر درهزار استخراج و حرکت قطارها در یک جهت با استفاده از شبکه پتری رنگی زمانی1 مدل شده است. برای مدلسازی شبکه ریلی ابتدا بلاکبندی مسیر و ایستگاه مشخص و مطابق با بلاک بندی شبکه ریلی، مکانها2 در شبکه پتری مدل میگردند. برای اینکه وضعیت اشغال بلاک توسط قطارها در هر لحظه مدل شوند،گذرها3 در شبکه پتری مدل تعریف میگردند. از طرفی نشانه گذاریها4 ، وضعیت مکانها و نحوه اشغال بلاکها توسط قطارها را در هر لحظه نمایش میدهند. قوانین و مقررات بهره برداری خط شامل ایمنی، سبقت قطار سریع السیر، بهره برداری از حلقه کنارگذر، عدم گیر افتادن قطار عادی در حلقه کنار گذر و عدم استفاده قطار سریع السیر از حلقه کنارگذر برای شبکه در نظر گرفته شده است که با کنترل نظارتی های اعمال شده برآورده گردیده اند.همچنین به منظور کنترل زمانی قطارها در هنگام سبقت چهار کنترل نظارتی دیگر نیز طراحی و مدل زمان بندی یک ایستگاه در هنگام سبقت ارایه شده است.

Keywords:

شبکه تک جهته ریلی , شبکه های پتری رنگی زمانی , کنترل نظارتی