بکارگیری موتور الکتریکی بر روی شناور سبک کامپوزیتی و ملاحظات ویژه ی آن
Publish place: 11th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,422
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI11_065
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388
Abstract:
با توجه به محدودیت منابع سوخت فسیلی و رشد تکنولوژی باتری و پیلهای سوختی، اهمیت موتورهای الکتریکی جریان مستقیم در برابرموتورهای بنزینی در شناورهای سبک بیش از پیش مطرح شده است. موتورهای الکتریکی به دلیل داشتن حداقل عضو چرخنده ودر نتیجه اصطکاک و سروصدای کمتر، داشتن قابلیت انطباق با منابع مختلف جریان الکتریکی مثل انواع باتری ها و پیلهای سوختی و آلودگی زیست محیطی پایین، قدم مهمی را در پیشبرد سامانه های پیشران در شناورهای سبک برداشته اند. درا ین پژوهش سعی شده است که نخست با ساخت یک نمونه شناور سبک 5/2 از جنس فایبرگلاس و مدلسازی آن، براوردی از میزان توان مورد نیاز برای رسیدن به سرعت هدف صورت گیرد. سپس با نصب موتور الکتریکی DC، آزمایشاتی در آبهای آرام با منبع باتری برای بررسی عملکرد موتور انجام شد. نتایج نشان می دهد که موتورهای الکتریکی از نظر سروصدا و آلودگی، مزیت قابل توجهی داشته و با بهینه سازی و ساخت دقیق سامانه کل موتور - پروانه می توان به سرعت هدف رسید.
Keywords:
Authors
مصطفی زرینی لاریمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علو
محمود ذبیح پور
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال
محمدحسین شکیبافر
کارشناسی ارشد مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فن
جواد زمانی
کارشناسی مهندسی رباتیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :