شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,194
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
AEROSPACE08_242
Index date: 27 August 2009
شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ abstract
این پژوهش به بررسی اثر فرابار بر رشد ترک خستگی ایجاد شده بر لبه سوراخ پرداخته است. اثرات فرابار بر نمونه C(T) توسط نرم افزار ABAQUS شبیه سازی شد و نتایج بدست آمده، با داده های تجربی اعتبارسنجی گردید. سپس اثرات فرابار بر نمونه ای سوراخ دار با دو ترک اولیه افقی در لبه سوراخ، شبیه سازی و نتایج با نمونه M(T) با هندسه مشابه، مقایسه شد. بررسی نمونه های سوراخ دار و M(T) مشخص کرد که افزایش نسبت فرابار و طول ترک محمل اعمال فرابار باعث کاهش بیشتر دامنه ضریب شدت تنش و افزایش عمر نمونه می شود. نمونه سوراخ دار تحت بار با دامنه ثابت و همچنین تحت فرابارهایی با نسبت فرابار کم، عمر بیشتری دارد اما در فرابارهایی با نسبت فرابار بزرگتر، به علت تاثیرپذیری بیشتر نمونه M(T) از فرابار، این نمونه عمر بیشتری نسبت به نمونه سوراخ دار خواهد داشت.
شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ Keywords:
شبیه سازی اثرات فرابار بر رشد ترک خستگی در ترک ایجاد شده بر لبه ی سوراخ authors
رحمن سیفی
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان
رضا بهرامی
کارشناس ارشد مکانیک ، دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :