بکارگیری سیاست قیمت گذاری معابر درون شهری جهت دستیابی به سطح سرویس مطلوب معبر (مطالعه موردی: بزرگراه صدر)
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 758
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CEUCONF05_114
Index date: 17 August 2018
بکارگیری سیاست قیمت گذاری معابر درون شهری جهت دستیابی به سطح سرویس مطلوب معبر (مطالعه موردی: بزرگراه صدر) abstract
رشد جمعیت و افزایش تقاضای سفر منجر به تجاوز حجم ترافیک از ظرفیت، سطح سرویس نامطلوب و تراکم ترافیک در شبکه های آزادراهی و بزرگراهی شهری شده است. امروزه استراتژی های مختلفی جهت مدیریت تقاضای سفرهای شهری تدوین شده است که می تواند جهت افزایش کارایی سیستم حمل و نقل نقش مهمی داشته باشد. در انواع مختلف استراتژی ها، استراتژی قیمت گذاری یکی از مهم ترین روش ها می باشد که در مدیریت تراکم ترافیک نقش بسزایی داشته و به صورت گسترده مورد استفاده واقع می شود. در این مطالعه ابتدا سطح سرویس بزرگراه بدون اعمال سیاست قیمت گذاری معابر و در شرایط فعلی تعیین گردید که معادل با سطح سرویس E بود. سپس به منظور رسیدن به سطح سرویس مطلوب در پژوهش که سطح سرویس B است، نرخ مناسب عوارض تعیین گشت. سناریوهای مختلف قیمت گذاری از طریق پرسشنامه به روش رجحان بیان شده ارزیابی گشته و میزان استفاده از معبر تحت تاثیر سناریوهای 2000 تومان، 4000 تومان، 6000 تومان و 8000 تومان تعیین گشت و سپس نرخ مناسب عوارض از طریق تابع هزینه – استفاده معبر با در نظر گرفتن سطح سرویس B، به میزان 2100 تومان تعیین شد.
بکارگیری سیاست قیمت گذاری معابر درون شهری جهت دستیابی به سطح سرویس مطلوب معبر (مطالعه موردی: بزرگراه صدر) Keywords:
بکارگیری سیاست قیمت گذاری معابر درون شهری جهت دستیابی به سطح سرویس مطلوب معبر (مطالعه موردی: بزرگراه صدر) authors
امیرحسین فرح بخش
گروه مهندسی عمران – مهندسی حمل و نقل، دانشکده فنی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
سیدمحمد سیدحسینی
استاد تمام گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران