طبقه بندی عوامل انسانی موثر در بروز تصادفات رانندگی با استفاده از رویکرد شبکه بیزی و جنگل تصادفی

با افزایش تصادفات جاده ای و آسیب های ناشی از آن، تحلیل علل تصادفات و بهینه سازی آنها در جای جای دنیا اهمیت بسیار یافته است. حجم سنگین انواع آسیب های منشعب از تصادفات در ایران، اهمیت شناخت دقیق عوامل موثر بر تصادفات داخل کشور را نمایان می سازد. با توجه به تاثیر گذاری چشم گیر عامل انسانی در بروز تصادفات و امکان پیش گیری از وقوع آن، در این پژوهش عوامل انسانی موثر در بروز تصادفات در دو منطقه از استان گیلان در سال 1394 با استفاده از رویکرد شبکه بیزی و جنگل تصادفی طبقه بندی شدهاند. سپس، با استفاده از چند معیار سنجش، عملکرد هر کدام از دو روش مورد بررسی قرار گرفته است. براساس نتایج، در این مسیله روش جنگل تصادفی نسبت به شبکه بیزی عملکرد بهتری نشان می دهد. علاوه براین، با استفاده از ساختار پیشنهادی می توان عوامل انسانی محتمل در بروز تصادفات آتی را پیش بینی و با سیاست گذاری مناسب تا حد امکان از وقوع آن ممانعت کرد.