بررسی عددی تاثیر تغییر قطر و زاویه خروجی جتها بر انتقال حرارت جت برخوردی
Publish place: 9th Students Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 567
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ASCME09_001
Index date: 2 September 2018
بررسی عددی تاثیر تغییر قطر و زاویه خروجی جتها بر انتقال حرارت جت برخوردی abstract
در مقاله حاضر شبیه سازى عددى جریان انتقال حرارت یک جتبرخوردى به منظور افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایى انجامشده است. شبیه سازى عددى و حل معادلات حاکم توسط کدمحاسباتى فلوینت 18.1 انجام شده است. جهت اشفتگى جریانمدلهاى دو معادله اى k-w, k-ε و مدل مرتبه دومRSM بکار برده شده است. عواملى نظیر تغییرات قطر جتبرخوردى در دو حالت دبى ثابت، رینولدز ثابت و تغییر زاویه جتو تاثیر انها بر خنک کارى برخوردى مورد بررسى قرار گرفته است.پنج مقدار قطر مختلف از 4.66 میلى متر تا 7.66 میلى متر وهمچنین تغییر زاویه جت از صفر درجه (عمود) تا 45 درجهمنظور شده است. با مقایسه نتایج حل عددى و آزمایشگاهى دیدهشد که مدل دو معادله اى k-ε نسبت به دیگر مدلها نتایجدقیق ترى را ارایه داد. از نتایج تحقیق مى توان به افزایشضریب جابجایى میانگین در اثر کاهش قطر جت برخوردى در هردو حالت دبی ثابت و رینولدز ثابت و همچنین کاهش عملکردانتقال حرارت برخوردى در اثر افزایش زاویه جت اشاره کرد.
بررسی عددی تاثیر تغییر قطر و زاویه خروجی جتها بر انتقال حرارت جت برخوردی Keywords:
بررسی عددی تاثیر تغییر قطر و زاویه خروجی جتها بر انتقال حرارت جت برخوردی authors
سیدمیثم علی رحمی
دانشجوی کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، دزفول، ایران
علی ارشادی
مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد دزفول، دزفول، ایران