بررسی حوزه تاثیر دوربین های کنترل سرعت ثابت در راه های برون شهری

پژوهش ها و مطالعات انجام شده نشان می دهند که عامل سرعت، در افزایش و یا کاهش ریسک تصادفات مرگبار، نقش عمده و کلیدی دارد. از این رو استفاده از سیستم های نوین کنترل سرعت در سال های اخیر، رواج زیادی یافته است. اکثر تحقیقات انجام شده جهت ارزیابی دوربین های کنترل سرعت بر تاثیر آن ها روی تصادفات متمرکزشده است؛ در حالی که مطالعات نسبتا کمی موجود است که اثر مستقیم این دوربین ها را بر سرعت وسایل نقلیه ارزیابی کرده باشد. با توجه به واکنش متفاوت رانندگان نسبت به دوربین های کنترل سرعت ثابت، در این تحقیق به بررسی حوزه تاثیر ناشی از این سیستم ها در مناطق خارج شهری پرداخته شده است. روش جمع آوری داده ها به این صورت بود که سرعت سنج همراه پلیس در کنار دوربین ثابت قرار داده شد و سرعت خودروهای سواری منتخب به طور تصادفی در فواصل مشخصی از بالادست و پایین دست و نیز در محل خود دوربین، اندازه گیری شدند. همچنین به منظور مقایسه داده ها با نقطه ای مرجع، در نقطه ای خارج از حوزه تاثیر دوربین نیز سرعت خودروها اندازه گیری شد. با مقایسه داده ها، حوزه تاثیر بزرگ راه با سرعت مجاز 110 کیلومتر بر ساعت 700 متر و حوزه تاثیر راه اصلی با سرعت مجاز 95 کیلومتر بر ساعت 600 متر برآورد شد. با توجه به نتایج و اینکه فواصل بین دوربین ها در راه های بین شهری معمولا از حوزه تاثیر برآورد شده دوربین ها بسیار بیشتر است، استفاده از تابلوی حداکثر سرعت مجاز و یا سیستم هشدار سرعت در نواحی بینابینی محل نصب این دوربین ها و نیز استفاده از روش اندازه گیری و کنترل متوسط سرعت فاصله ای توصیه می شود.

Keywords:

حوزه تاثیر دوربین های کنترل سرعت , دوربین سرعت سنج همراه , دوربین کنترل سرعت ثابت , سرعت نقطه ای , سرعت فاصله ای