مقایسه آزمایشگاهی اثر ریزدانه های سرباره فولاد با ریزدانه های سنگ کوهی بعنوان فیلر در مخلوط آسفالت متخلخل

از آنجایی که حفظ ایمنی و کیفیت راه از مهمترین فاکتور ها در ساخت و طراحی روسازی جاده می باشد، استفاده از آسفالت متخلخل به عنوان مدلی از روسازی هدایت کننده آب این امکان را می دهد در شرایط بارندگی ایمنی جاده حفظ شود و خطرات ناشی از شرایط نامناسب جوی تا حدود زیادی کاهش یابد. با توجه به مدل ساخت روسازی آسفالت متخلخل توجه به کیفیت و دوام آن از مسایل مهم در طراحی این مدل از مخلوط های آسفالتی می باشد. کارشناسان و محققین استفاده از مواد جدید و افزودنی ها را جهت بهبود علمکرد آسفالت متخلخل پیشنهاد نموده اند. یکی از این مواد ها که در آسفالت های گرم معمولی (HMA) مورد توجه قرار گرفته است ضایعاتی به نام سرباره فولاد می باشد که بارها تاثیر مثبت آن در عملکرد آسفالت گرم معمولی دیده شده است. اما در این تحقیق جهت بررسی دقیق تر، استفاده از ریزدانه های سرباره بعنوان فیلر در آسفالت متخلخل با ریزدانه های سنگ کوهی مقایسه شده است. در نتیجه آزمایشات کاربردی، مانند: کانتابرو و حساسیات رطوبتی (لاتمن) مشاهده می شود، نه تنها کیفیت مخلوط آسفالت متخلخل افزایش نمی یابد بلکه باعث کاهش کیفیت نیز می شود. همچنین در این پژهش ضمن بررسی دلایل نتایج کسب شده پیشنهاداتی جهت بهبود عملکرد آسفالت متخلخل سرباره ای ارایه شده است.