انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,453
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
ICICE06_023
Index date: 30 September 2009
انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک abstract
به طور ا جتناب ناپذیری،موتورهای دوگانه سوز در بارهای جزئی دارای آلاینده های با غلظت زیاد مونو اکسید کربن و هیدروکربن های نسو خته میباشند و هم چنین بازده حرارتی پایینی دارند خصوصیات ا حتراقی یک موتور دوگانه سوز ( گازوئیل+ گاز طبیعی ) در بار جزئی با استفاده ازمدل شبه دومنطقه ای و نیزمکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل گاز طبیعی ( ۱ ۱ ۲ واکنش و ۳۴ گونه شیمیایی مختلف) مورد بررسی قرار گرفته است. هم چنین، از الگوریتم ژنتیک با کد دودویی برای تعیین وبهینه کردن ضرایب آهنگهای واکنش مکانیزم سینتیک شیمیایی (ضرایب A و b و E در معادله آرنیوس ) در یک موتور جداگانه سوزبا استفاده ازمدل احتراق شبه دومنطقه ای استفاده شده است.نتایج نشان می دهند که الگوریتم ژنتیک با روش بهینه سازی چندتابعی می تواند به عنوان ابزاری کارآمد برای بهینه کردن ثابتهای آهنگ واکنش مورد استفاده قرار گرفته وضرایب بهینه شده توانسته است خصوصیات عملکردی و آلایندگی موتور را به خوبی پیش بینی نماید. مقادیر پیشبینی شده توسط مدل در تطابق خوبی بامقادیر تجربی هستند.
انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک Keywords:
موتور دوگانه سوز , سینتیک شیمیائی , الگوریتم های ژنتیک , مدل احتراق شبه دومنطقه ای , بهینه سازی چند تابعی
انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک authors
رحیم خوش بختی سرای
استادیار دانشگاه صنعتی سهند تبریز
قاسم سلیمانی استیار
فوق لیسانس مکانیک - سیستم محرکه خودرو