مدل سازی دینامیکی موتور دیزل 1,6 لیتری با استفاده از روش مقدار متوسط
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,978
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_083
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
Abstract:
یکی از مهمترین بسترهای مورد نیاز به منظور طراحی کنترلر های حالت گذرای موتور، مدل سازی دینامیکی موتور می باشد. در این پژوهش، یک موتور 1,6 لیتری پرخوران تزریق غیرمستقیم با استفاده از روش مقدار متوسط مدل سازی شده است. مدل مذکور قادر است تغییرات سرعت موتور را بر حسب تغییرات نسبت سوخت به هوا، زمان پاشش سوخت، بار اعمالی به موتور و شرایط جوی شبیه سازی نماید. در این مدل سازی همچنین تاثیرات دمایی بر اصطکاک های اجزای درونی موتور در حین فرآیند گرم شدن، مدل سازی شده است. مدل مذکور قادر است سرعت و مصرفسوخت موتور را به عنوان تابعی در حوزه زمان بر حسب تغییرات متغییرهایی نظیر نسبت هم ارزی هوا به سوخت، زمان پاشش سوخت، فشار و دمای هوای محیط و نیز میزان گشودگی شیر Wastegate مدلسازی نماید. به منظور مدلسازی از نرم افزار Matlab Simulink استفاده شده است.
Keywords:
Authors
کامیار نیکزادفر
مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی ایران خودرو شرکت ایران خودرو
علیرضا نورپور
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :