برنامه ریزی مجدد پرواز بعد از ایجاد اختلال با در نظر گرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه
Publish place: 5th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,668
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE05_033
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388
Abstract:
یکی از مشکلات اساسی که بسیاری از خطوط هوایی درگیر آن هستند نتایج حاصل از بوجود آمدن شرایطی نظیر نامساعد بودن وضعیت هوا واشکالات فنی غیر قابل پیش بینی هواپیما است. تاکنون تلاش های بسیاری در زمینه نحوه تخصیص هواپیما به پرواز و بهینه کردن برنامهریزی آنها انجام گرفته است . بروز حوادث غیر متقرقبه تاثیر بسیار زیادی در زمانبندی از پیش تعیین شده پروازها دارد. و از اینرو اهمیت تخصیص مجدد هواپیما به پرواز آشکارتر میشود. در این تحقیق مسئله تخصیص مجدد هواپیما به پرواز بعد از بوجود آمدن اختلال در برنامه ریزی اولیه با در نظرگرفتن محدودیت برنامه ریزی خدمه مورد توجه قرار گرفته و ضمن فرمولبندی مسئله یک روش حل ابتکاری مبتنی بر الگوریتم گرمایش و سرمایش (SA) برای حل مدل ارائه شده است.
Keywords:
Authors
یوسف شفاهی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمد جلایر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :