طراحی مفهومی سیستم بازیافت انرژی حرارتی موتور کشتی با استفاده از مواد تغییر فاز دهنده

یکی از چالش های مهم در صنعت حمل و نقل دریایی، پایین بودن بهره وری سوخت مصرفی کشتی است. بازده موتورهای کشتی موجود در حدود 50 درصد است و بخش قابل توجهی از سوخت مصرفی آن ها به صورت انرژی حرارتی به آب دریا منتقل می شود. به همین دلیل، طراحی سیستم بازیافت بهینه ی انرژی حرارتی موتورخانه ی کشتی، علاوه بر افزایش راندمان موتورخانه ی کشتی، منجر به کاهش آلودگی محیط زیست خواهد شد. در این مقاله، به طراحی مفهومی سیستم بازیافت انرژی حرارتی هدر رونده ی موتور کشتی با استفاده از مواد تغییر فاز دهنده پرداخته شده است. در سال های اخیر، استفاده از مواد تغییر فاز دهنده، به دلیل توانایی بالای ذخیره ی انرژی حرارتی گسترش یافته است. سیستم بازیافت انرژی حرارتی پیشنهادی، شامل دو چرخه ی ترکیبی همزمان برای خنک کاری موتور کشتی و بازیافت انرژی حرارتی هدر رفته است که می توان از این سیستم در تامین آب گرم مصرفی کشتی، حتی در زمان خاموش بودن موتور آن استفاده کرد.

Keywords:

کشتی , بازیافت انرژی حرارتی اتلافی , مواد تغییر فاز دهنده , آلودگی محیط زیست