تحلیل خرابی میل بادامک موتور خودروی سواری
Publish place: Fourth National Conference on Mechanical Engineering, Civil Engineering and Advanced Technology
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,884
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MMAT04_046
Index date: 30 April 2019
تحلیل خرابی میل بادامک موتور خودروی سواری abstract
میل بادامک ها وظیفه باز بسته کردن سوپاپ ها را در موتورهای احتراق داخلی بر عهده دارند. اغلب میل بادامک ها به روش های آهنگری یا ریخته گری ساخته می شوند دارای استحکام مکانیکی قابل توجهی هستند. در این مطالعه بررسی شکست روی دو میل بادامک از دو خودروی شش سیلندر ساخته شده به روش آهنگری انجام شد. شکست خرابی یک میل بادامک پس از حدود 177 هزارکیلومتر دیگری پس از حدود 208 هزارکیلومتر در محل تمرکز تنش بین بادامک اتفاق افتاده بود. برای بررسی خواص مکانیکی میل بادامک ابتدا تست سخت یسنجی انجام گرفت سپس از دستگاه اسپکتروفتومتر برای بررسی ترکیب شیمیایی عناصر تشکیل دهنده آن استفاده گردید. همچنین برای بررسی ریزساختار، عیوب، سطح شکست علت شکست از میکروسکوپ های نوری میکروسکوپ الکترونی روبشی SEM استفاده گردید. مورفولوژی سطح شکست نشان داد که رشد ترک بین دانه ایی از ناحیه تمرکز تنش همراه با علایم جغجغه ایی بوده است. همچنین با توجه با دیگر نتایج می توان دریافت که پدیده شروع ترک نهایتا شکست بادامک می تواند بر اثر عواملی از قبیل اعمال بار بیش ازحد عدم تعادل محوری میل بادامک باشد.
تحلیل خرابی میل بادامک موتور خودروی سواری Keywords:
تحلیل خرابی میل بادامک موتور خودروی سواری authors
کریم علی اکبری
استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران
محمد قاسم آبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسفراین
محسن شهابی
مربی، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران