مروری بر روش های بهبود مسیریابی جهت کاهش تاخیر و اولویت بندی بسته ها در شبکه های اقتضایی خودرویی

امروزه ما شاهد تعدد خودروها و حجم بالای ترافیک شهری هستیم. در چنین شرایطی ترافیک بالا و ازدحام و به تبع آن، اتلافوقت و انرژی در مراکز پر رفت و آمد بر کیفیت زندگی شهری، تاثیری نامطلوب دارد. بنابراین روی آوردن به تکنولوژی و ابزارنوین مدیریت و کنترل در حوزهی حمل و نقل، امری انکار ناپذیر است. امروزه تکنولوژی شبکه ی موردی خودرویی به طورگسترده ای در حال بررسی است، که هدف اصلی آن افزایش ایمنی و کارآیی سیستم حمل و نقل و فراهم آوردن امنیت و راحتیبرای مسافران است. شبکه ی موردی خودرویی، نوعی از شبکه های موردی سیار است؛ که در آن خودروها با یکدیگر و باتجهیزات ثابت کنار جاده، ارتباط برقرار می کنند. در یک شبکه ی موردی خودرویی، خودروها به صورت غیر تصادفی در امتدادجاده ها، جا به جا می شوند و با خودروهای دیگر در محدوده ی رادیویی خود، تبادل اطلاعات انجام می دهند. ترافیک و شلوغی-های ترافیکی می تواند توسط حوادثی از قبیل حملات تروریستی، تصادفات و غیره بیشتر شود. در شبکه های اقتضایی خودروییجهت مسیریابی بهتر نیاز به اطلاعات توپولوژی شبکه جهت تصمیم گیری برای تحویل سریع داده به وسیله نقلیه بعدی میباشد،تا بتوان بهترین تصمیم گیری را انجام داد. هدف عمده ی پژوهش حاضر، مرور جامع بر روش های بهبود مسیریابی با هدف کاهشتاخیرمسیریابی و اولویت بندی بسته ها در شبکه های اقتضایی خودرویی است.

Keywords:

شبکه اقتضایی خودرویی , مسیریابی , نرخ تحویل پیام , اولویت بسته , کاهش تاخیر