بررسی آسیب پذیری پل راه آهن سریع السیر با استفاده از منحنی های شکنندگی

ارزیابی رفتار لرزه ای پل های راه آهن سریع السیر به دلیل استراتژیک بودن ماهیت این سازه ها، از اهمیت خاصی برخوردار است. ارزیابی و پیش بینی خسارت وارد بر پل در اثر زلزله هایی با شدت های مختلف میتواند اطلاعات مفیدی را در اختیار قرار دهد، که در مدیریت مناسب بحران های احتمالی بسیار مفید خواهد بود. یکی از ابزارهای مفید در تخمین خسارت این پل ها در اثر زلزله، تولید منحنی های شکنندگی مربوط به آنها است. مطالعات انجام شده در تولید منحنی های شکنندگی بر روی پل های راه آهن سریع السیر بسیار محدود است. در این پژوهش، منحنی شکنندگی برای دو پل راه آهن سریع السیر با ارتفاع پایه های متفاوت رسم شده است. با توجه به اختلاف ارتفاع این پل ها، مقایسه عملکرد این سازه ها نیز نشان داده شده است. مدل پل راه آهن سریع السیر برای هر دو مدل به صورت جداگانه در نرم افزار سایزمواستراکت ایجاد شد. اندرکنش خاک و سازه نیز به صورت فنر مدل شده و اثرات آن در نظر گرفته شده است. برای مدلسازی مصالح بتنی و فولادی نیز از مدل های غیرخطی استفاده شده است. سپس تحلیل دینامیکی فزآینده، تحت اثر شتاب نگاشت های مختلف انجام گرفته است و داده های مورد نیاز استخراج شده است. سپس، با استفاده از این داده ها، مقادیر حدی مناسب انتخاب گردید و در انتها منحنی های شکنندگی برای مقادیر حدی سطوح عملکرد رسم شده است. نتایج نشان داد که با افزایش ارتفاع پایه، شاخص خرابی افزایش یافته و همچنین به ازای یک احتمال فراگذشت ثابت، پایه با ارتقاع بیشتر، برای رسیدن به یک سطح عملکردی، شتاب طیفی کمتری تقاضا خواهد کرد

Keywords:

منحنی های شکنندگی , سطوح عملکرد , آسیب پذیری پل ها , اندرکنش خاک و سازه , تحلیل دینامیکی فزآینده