سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,161

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICRARE02_015

Index date: 12 May 2010

بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی abstract

با توجه به بارگذاری ناشی از عبور قطارهای سریعالسیر، کاربرد روز افزون دالخط ها به خصوص بر روی خاک های نرم، توجه مهندسی ویژهای را در تمام زمینه های مربوطه ایجاب می نماید که یکی از آنها چگونگی تامین سختی قائم مورد نیاز سیستم خط است. اغلب راهحل های موجود، بهبود شرایط خاک را توصیه می نمایند اما از آنجایی که بسیاری از خطوط سریع السیر بر روی مناطقی با بستر ضعیف بنا میشوند، بهبود شرایط خاک در مقیاس بزرگ، همراه با هزینه های بالا خواهد بود

بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی Keywords:

دالخط , پاسخ دینامیکی , نشست , زوال خط , سختی دینامیکی و سختی خمشی

بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی authors

حسن قاسم زاده

استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سیدفرشاد هاشمی رضوانی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
- C. Esveld, Developments in high-speed track design, keynote lecture ...
- An., Feste Fahrbahn fuc r China, Bautechnik . (2006) ...
- C. Esveld, Modern Railway Track, MRT- Productions, Zaltbommel, 2001, ...
- C. Esveld, Recent developments in slab track, European Railway ...
- J.M. Zwarthoed, V.L. Markine, C. Esveld, Slab soil ...
improvement, Rail-Tech Europe 2001, Utrecht, 3-5 April 2001, pp. 1-22 ...
- A.M. Kaynia, C. Madshus, P. Zackrisson, Ground vibration from ...
Geo environmentl Engineering 126 (2000) 531-537. ...
- L. Andersen, S.R.K. Nielsen, Reduction of ground vibration by ...
- X. Sheng, C.J.C. Jones, D.J. Thompson, A theoretical study ...
- S.A. Savidis, S. Bergmann, Slab track vibration and stress ...
- M.J.M.M. Steenburgen, A.V. Metrikine, The effect of the interface ...
- D.L. Lansing, The displacements in an elastic half-space due ...
- H.A. Dieterman, A.V. Metrikine, The equivalent stiffness of a ...
- H.A. Dieterman, A.V. Metrikine, Critical ...
velocities of a harmonic load moving uniformly along an elastic ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی" توسط حسن قاسم زاده، استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ سیدفرشاد هاشمی رضوانی، دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله دالخط ، پاسخ دینامیکی، نشست، زوال خط،سختی دینامیکی و سختی خمشی هستند. این مقاله در تاریخ 22 اردیبهشت 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1161 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به بارگذاری ناشی از عبور قطارهای سریعالسیر، کاربرد روز افزون دالخط ها به خصوص بر روی خاک های نرم، توجه مهندسی ویژهای را در تمام زمینه های مربوطه ایجاب می نماید که یکی از آنها چگونگی تامین سختی قائم مورد نیاز سیستم خط است. اغلب راهحل های موجود، بهبود شرایط خاک را توصیه می نمایند اما از آنجایی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.