سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CEUCONF06_0628

Index date: 15 September 2019

ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر abstract

روسازی آسفالتی با هدف تحمل بارها و ترافیک سنگین در ساخت راه ها بکار می رود. افزایش روزافزون بارهای محوری و ترافیک سنگین وسایل نقلیه منجر به وقوع خرابی هایی همچون شیارشدگی، خستگی، خرابی رطوبتی و... در روسازی می شود که از این میان شیارشدگی یکی از مهمترین خرابی ها در روسازی بخصوص در دمای بالا به شمار می رود که منجر به کاهش عمر سرویس دهی روسازی می شود.در سال های اخیر تحقیقات بسیار زیادی در جهت بهبود مقاومت روسازی آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی وسایل نقلیه انجام شده است. برای این هدف محققان راه های مختلفی همچون تغییر دانه بندی مصالح سنگی و افزودن مواد مختلف جهت اصلاح قیر و مخلوط های آسفالتی را بررسی کردند. یکی از این راه ها بکار بردن مواد افزودنی در بهبود خصوصیات مخلوط های اسفالتی در برابر بارهای دینامیکی می باشد. هدف از این پژوهش بکار بردن نانو پلیمر در روسازی آسفالتی به منظور دستیابی به مخلوط آسفالتی با قدرت باربری بالا و مقاوم در برابر تغییر شکل های ماندگار می باشد. بدین منظور آزمایشات عملکردی قیر (درجه نفوذ، نقطه نرمی، کشش پذیری و کندروانی چرخشی) و مخلوط آسفالتی (بارگذاری محوری تکرارشونده) یا درصد های مختلف پودر نانو پلیمر صورت گرفت و مدلسازی با نتایج بدست آمده با نرم افزار جهت دستیابی به مدل پیش بینی خزش انجام شد. نتایج آزمایشات نشان داد که کاربرد نانو پلیمر ویژگی های قیر خالص را بهبود بخشیده و حساسیت حرارتی قیر را کاهش می دهد و باعث افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر بارهای وارده می شود.

ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر Keywords:

ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر authors

غلامعلی شفابخش

استاد، عمران راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه سمنان، ایران

امید جعفری آنی

دانشجوی دکتری عمران، راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، ایران

مقاله فارسی "ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر" توسط غلامعلی شفابخش، استاد، عمران راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه سمنان، ایران؛ امید جعفری آنی، دانشجوی دکتری عمران، راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، ایران نوشته شده و در سال 1398 پس از تایید کمیته علمی ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مخلوط آسفالتی داغ، آزمایشات عملکردی، شیارشدگی، نانو، پلیمر، مدلسازی. هستند. این مقاله در تاریخ 24 شهریور 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 596 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که روسازی آسفالتی با هدف تحمل بارها و ترافیک سنگین در ساخت راه ها بکار می رود. افزایش روزافزون بارهای محوری و ترافیک سنگین وسایل نقلیه منجر به وقوع خرابی هایی همچون شیارشدگی، خستگی، خرابی رطوبتی و... در روسازی می شود که از این میان شیارشدگی یکی از مهمترین خرابی ها در روسازی بخصوص در دمای بالا به شمار می رود ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با نانو و پلیمر با 18 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.