بررسی تاثیر میان لایه جاذب تنش (SAMI) بر مکانیزم شکست و خزش روکش های آسفالتی
Publish place: 11th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 711
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM11_070
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1398
Abstract:
هدف اصلی این پژوهش ارزیابی عملکرد میانلایه های جاذب تنش ساخته شده با آسفالت متخلخل و آسفالت ماستیک درشت دانه بر روی روسازی آسفالتی مستهلک شده، پیش از اجرای روکش آسفالتی جدید میباشد. به این منظور ابتدا نمونه های آزمایشگاهی دو و سه لایه که به ترتیب فاقد و دارای میانلایه جاذب تنش بودند، ساخته شد و سپس جهت بررسی تاثیر میانلایه جاذب تنش تحت آزمایش خزش دینامیکی و یک نوع آزمایش شکست با هندسه جدید قرار گرفت. این آزمایش شکست قابلیت شبیه سازی رشد ترک انعکاسی در مودهای I و III مکانیزم شکست را دارد. نتایج آزمایشها نشان داد استفاده از این نوع آسفالت بعنوان میانلایه های جاذب تنش منجر به کاهش عمر خستگی و افزایش تغییر شکل میگردد.
Keywords:
Authors
سیدمحمد امین زاده تبریزی
دانشجو کارشناسی ارشد گروه حمل و نقل و راه و ترابری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی
علیرضا سرکار
استاد یار گروه حمل و نقل و راه و ترابری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی