انتخاب رله بر پایه طرح ذخیره- حمل- هدایت در شبکه های نقلیه همکارانه

پیش بینی میشود در آینده ی نزدیک، شبکه های نقلیه با رشد قابل توجهی به یک تکنولوژی کلیدی در انتقال اطلاعات تبدیل شوند. در شبکه های ارتباطی نقلیه، وسایل نقلیه به عنوان وسایل هوشمند میتوانند منابع مختلف را برای کاربران مختلف فراهم کنند. در این شبکه ها واحدهای کنارجادهای وجود دارند که جهت انتقال اطلاعات مورد استفاده قرار می گیرند. حال با توجه به محل نصب این واحدها ممکن است منابع تامین انرژی مانند خطوط شبکه برق برای این واحدها در دسترس نباشد. بنابراین این واحدها می توانند مجهز به سیستم های جمع آوری انرژی از طریق انرژی خورشیدی، بادی و رادیوفرکانسی گردند. لذا مصرف انرژی در این واحدها با توجه به انرژی دریافتی اهمیت بالایی خواهد داشت. از طرف دیگر جهت بالا بردن حجم انتقال اطلاعات با توجه به سرعت حرکت وسایل نقلیه و ناحیه تحت پوشش واحدکنار جاده ای، استفاده از وسایل نقلیه دیگر به عنوان رله جهت انتقال اطلاعات به وسایل نقلیه دیگر اهمیت بالایی دارد. بر این اساس، هدف این مقاله انتخاب وسیله نقلیه مناسب بعنوان رله، با توجه به محدودیت مصرف انرژی، محدودیت ناحیه پوششی واحد کنار جاده ای و سرعت وسایل است. انتخاب رله ها به گونه ای انجام میشود که بیشترین تعداد وسایل متقاضی دریافت سرویس انتخاب گردند، بگونه ای که انرژی مصرفی حداقل ونرخ انتقال اطلاعات در شبکه حداکثر گردد.

Keywords:

شبکه های نقلیه , انتخاب رله , واحد کنار جاده ای , ارتباطات , برداشت انرژی