مقایسه شبیهسازی جریان آشفته در یک سیکلون با مدلهای مختلف آشفتگی
Publish place: 2nd national Industrial Ventilation & Hygeine Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,675
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NIVHC02_039
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1389
Abstract:
در این پژوهش تاثیر پارامتر سرعت بر افت فشار درون سیکلون و قطر ذرات بر بازده سیکلون با حدود 1400000 المان بصورت با سازمان ارائه شده است. برای ایجاد کوپل میان معادلات پیوستگی و ممنتوم از الگوریتم سیمپل استفاده شده است. پروفیلهای سرعت در جهتهایz و y جریان در دومقطع سیکلون با استفاده از مدل های آشفتگیk-ε ،RNG k-εاستانداردوk-εتحققپذیر محاسبه شدهاند و با نتایج تجربی دیگر مراجع مورد مقایسه قرار گرفتهاند. نتایج نشان میدهد که مدل RNG k-ε مرتبه دوم در پیشبینی پروفیلهای سرعت از دقت بالاتری نسبت به بقیه مدلهایk-ε برخوردار است. همچنین نشان داده شد که با افزایش سرعت ورودی، افت فشار سیکلون به علت بیشتر شدن شدت آشفتگی و ایجاد جریانهای چرخشی قوی افزایش مییابد
Keywords:
سیکلون گازی -k-ε – RNG k-ε استانداردk-ε تحققپذیر - افت فشار
Authors
امین رضا نقره ابادی
استادیار-گروه مکانیک دانشگاه شهید چمران
محمدرضا عصاری
استادیار-گروه مکانیک دانشگاه جندی شاپور
حسن داور
دانشجوی کارشناسی ارشد-دانشگاه آزاد دزفول
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :