سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,249

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCE06_0121

Index date: 19 August 2011

ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده abstract

در شبکه خیابانهای شهری ارتباط قابل درکی بین تنظیم چراغهای راهنمایی زمان- ثابت و انتخاب مسیر توسط کاربران شبکه وجود دارد. از آنجا که راهکارهایی همچون افزایش عرض معبر در محدوده های وسیعی از شهر امکان پذیر نبوده و یا مستلزم صرف هزینه های بسیار زیاد است، انتخاب الگوریتمی مناسب برای تنظی م چراغهای راهنمایی در سطح شبکه یکی از موضوعات مهمی است که در سالهای اخیر به آن توجه شده است. میتوان این مساله را بصورت یک مساله طرا حی شبکه دو - سطحی پیوسته، که یک سطح آن تنظیم چراغهای راهنمایی و سطح دیگر آن تخصیص ترافیک است، در نظر گرفت. در این مقاله با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شدهSA) پارامترهای کنترلی چراغهای راهنمایی از جمله زمان چرخه و نسبت زمان سبز به زمان چرخه چراغها تنظیم و الگوی مناسبی برای این پارامترهای شبکه بدست خواهد آمد. در این مقاله برای تخصیص ترافیک از الگوریتم تصویر گرادیانGP) که یک الگوریتم تخصیص مسیر مبنا است، به منظور افزایش سرعت حل مساله تخصیص از طریق حفظ مسیرها استفاده شده است

ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده Keywords:

تنظیم چراغ در شبکه , الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده , الگوریتم تصویر گرادیان

ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده authors

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران.

نوید کلانتری

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم وصن

سیدبهمن مقیمی

کارشناس عمران.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
- Wardrop, J. G., "Some theoretical aspects of road traffic ...
- پروانه، زهرا، _ _ _ _ _ " حمل ...
_ hi _ Optimization of Area Traffic Contro for Equilibrium ...
- CHOW, L., F., integrating adaptive queue responsive traffic signal ...
- Allsop, R. E. and Charlesworth J. A.., "Traffic in ...
- Bell, M. G. H., W. H. K. Lam, G. ...
- Sheff, Y. and Powell, W., "Optimal signal settings oVer ...
- Jayakrishnan, R., W.K. Tsai, J.N. Prashker, and S. Rajadhyaksha, ...
Annealing", science, vol. 22 0, no.4598.1 983, p.671-68 _ ...
- Prashker, J.N. and T. Toledo, "Adaptation of the Gradient ...
_ Problem with _ 80" rasptation _ Meeting, January 2001. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده" توسط شهریار افندی زاده، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران.؛ نوید کلانتری، دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم وصن؛ سیدبهمن مقیمی، کارشناس عمران. نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی ششمین کنگره ملی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تنظیم چراغ در شبکه، الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده، الگوریتم تصویر گرادیان هستند. این مقاله در تاریخ 28 مرداد 1390 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2249 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در شبکه خیابانهای شهری ارتباط قابل درکی بین تنظیم چراغهای راهنمایی زمان- ثابت و انتخاب مسیر توسط کاربران شبکه وجود دارد. از آنجا که راهکارهایی همچون افزایش عرض معبر در محدوده های وسیعی از شهر امکان پذیر نبوده و یا مستلزم صرف هزینه های بسیار زیاد است، انتخاب الگوریتمی مناسب برای تنظی م چراغهای راهنمایی در سطح شبکه یکی از ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارائه مدل بهینه سازی زمان بندی چراغهای راهنمایی در سطح شبکه با استفاده از الگوریتم گرم و سرد کردن شبیه سازی شده با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.