بررسی بهبود طراحی دیسک های دوار تحت فشار با به کارگیری دیسک های ترکیبی محوری

در سال های اخیر با توجه به کاربرد گسترده دیسک های دوار فلزی و کامپوزیتی در صنایع مختلف نظیرخودروسازی، هوافضا، نفت و گاز، هسته ای و غیره، بررسی و حصول اطمینان از ایمنی آنها در کنار تلاشبرای کاهش وزن با مطالعه بر روی پارامترهای ابعادی هندسه سازه به عنوان یکی از اهداف مهم پژوهشگرانو طراحان سازه مطرحشده است. از مهمترین پارامترهای ابعادی موثر بر بهبود رفتار تنش در دیسک هامی توان به ایده استفاده از دیسک های ترکیبی بجای دیسک های همگن مرسوم و مطالعه بر میزان بهبودرفتار دیسک ها در صورت استفاده از این دیسک ها پرداخت. دیسک های دوار موردبررسی در این پژوهشهمگی تحت شرایط بارگذاری مشخص و برابری مدل سازی و تحلیل گردیده است. همچنین برای مدل سازیو تحلیل از روش اجزاء محدود و نرم افزار انسیس استفاده شده است. نتایج بررسی نشان می دهد استفاده ازدیسک های ترکیبی محوری بجای دیسک های همگن می تواند منجر به بهبود قابل توجه جرم و تنش هایوارد بر دیسک ها گردد.

Keywords:

دیسک دوار , اجزا محدود , دیسک مخلوط , تنش