بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,379
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
AEROSPACE10_563
Index date: 21 February 2012
بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی abstract
درموتورهای داکتد راکت راندمان احتراق وابستگی زیادی به دینامیک جریان درون محفظه احتراق بویژه چگونگی تشکیل نواحی چرخش دارد بنابراین تغییر در ساختار هندسی محفظه احتراق دراین گونه ها از موتورها می تواند تاثیر بسزایی برعملکرد آنها داشته باشد درمطالعه حاضر با استفاده از شبیه سازی عددی اثرات تغییر پارامترهای هندسی محفظه احتراق از جمله طول دام Dome Height و زاویه محوری و شعاعی ورودی های هوا برعملکرد داکتد راکت مورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشان میدهند که تغییر طول دام با جاباجیی نواحی چرخشی جریان باعث تغییر راندمان احتراق می گردد همچنین زاویه ورودی هوا با تاثیر برمیزان اختلاط جریان های هوا و سوخت تاثیر قابل توجهی درعملکرد احتراقی موتور داشته و دریک زاویه بهینه حدود 45 درجه ماکزیمم راندمان احتراقی بدست می آید.
بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی Keywords:
بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی authors
وهاب حقیقت نمینی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
هادی رضایی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک
علیرضا محمدی
دکتری مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :