طراحی و ساخت سکوی آزمایش تحقیقاتی لوله متصل موتور رم جت سوخت مایع
Publish place: 20th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,279
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_615
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
Abstract:
درتحقیق حاضر آزمایشگاهی تحقیقاتی به منظور مطالعه نحوه عملکرد محفظه احتراق موتورهای رم جت سوخت مایع توسعه داده شده است که هدف آن بررسی عملکرد یک محفظه احتراق تحقیقاتی موتوررم جت سوخت مایع درشرایط ترمودینامیکی مشابه پرواز می باشدمراحل انجام کار شامل طراحی و ساخت زیرسامانه های سکوی مورد نظر که شامل سامانه تامین هوای گرم سامانه تامین سوخت مایع محفظه احتراق تحقیقاتی با مقطع رمبع بوده می باشد ودرادامه آ« فرایند کالیبراسیون زیرسامانه ها به منظور تعیین محدوده عملکردی آن ها و راه اندازی موتور تحقیقاتی انجام می پذیرد کالیبراسیون سامانه تامین هوای گرم ساهخته شده که شامل تعیین سرعت جریان و دمای خروجی از آن به منظور تعیین ماخ ورودی به محفظه احتراق درشرایط پروازی است کالیبراسیون انژکتور که شامل تعیین مقدار دبی سوخت و زوایای پاشش برحسب اختلاف فشار آن می باشد
Keywords:
رم جت - آزمایش لوله متصل - پایداری شعله - ناودانی وی شکل
Authors
فرید توسلی
دانشگاه صنعتی شریف دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدرضا پورروستا
دانشگاه صنعتی شریف دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدرضا مراد
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
کریم مظاهری
استاددانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :