طراحی کنترل کننده تحمل پذیرخطا جهت جبران سازی خطا درسیستم بویلرنیروگاه
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,025
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
POWERPLANT03_023
تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1391
Abstract:
دراین مقاله بویلر به عنوان یکی از عوامل مهم درتولید برق درنیروگاه بصورت مدل فضای حالت بیان شده است به گونه ای که خطای محرک ان بصورت افت عملکرددرمشعل و خطای سنسور ان بصورت بایاس دراندازه گیری ها درنظر گرفته شده است مدل فضای حالتبویلر با اعمال تبدیل ساده ای به صورت مدل سیستم های توصیفی تبدیل می شود با پیاده سازی مراحل کاهش روی سیستم تبدیل شده فرم ساده ای از سیستم بویلر که جهت طراحی کنترل کننده ی تحمل پذیر خطا مناسب است بدست خواهد آمد هدف از طراحی این کنترل کننده براساس مدل سیستم توصیفی تضمین پایداری و عملکرد مطلوب حلقه بسته هنگام رخدادخطا درمحرک ها و سنسورها می باشد شبیه سازی های کامپیوتری روی مدل بویلر کارایی و سودمندی روش ارایه شده را جهت جبران سازی خطا نشان میدهد.
Keywords:
Authors
ساسان کرمی
دانشگاه صنعتی سهند
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :