بررسی و مقایسه ترمودینامیکی چرخههای اتکینسون و اتو با بهرهگیری از معیار دانسیته توان در بازده حرارتی موتورهای احتراق داخلی
Publish place: 03rd Technical Conference of Thermodynamics
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,727
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
THERMODYNAMICS03_060
تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1391
Abstract:
در این مقاله آنالیزهای ترمودینامیکی از چرخه های هوای استاندارد اتکینسون واتو با در نظر گرفتن مدل گرمای ویژه ثابت آورده شده است.چرخه اتکینسون در شرایط عملکردی مشابه دارای بازده حرارتی بیشتر و مصرف سوخت ویژه ترمزی کمتری نسبت به چرخه اتو میباشد. نسبتهای تراکمی که بیشترین کار از چرخه اتو را می- دهد همیشه بیشتر از چرخه اتکینسون در شرایط عملکردی مشابه است. مقایسه ای از عملکرد چرخه های استاندارد اتکینسون واتو با در نظر گرفتن انتقال حرارت، اصطکاک و بازدههای انبساط وتراکم بررسی و همچنین تحلیل شدند. در این تحقیق طرح کلی از تاثیر توان دانسیته بر عملکرد بازده چرخه آمده است. دانسیته توان به صورت نسبت توان خروجی به ماکزیمم حجم در چرخه تعریف میشود. علاوه براین، آنالیزها و بهینهسازی بر روی مدل به منظور تاثیر فرآیندهای عملکردی چرخه با استفاده از مثالهای عددی آورده شده است. نتایج نشان دهنده تاثیرات آنها میباشند و باید در آنالیزهای عملی چرخه مورد بررسی قرار گیرند.نتایج به دست آمده از این کار جهت مدلسازی ترمودینامیکی و در ارزیابی موتوراتکینسون واقعی نسبت به موتورهای دیگر مفید میباشد.
Keywords:
Authors
صابر طورسوادکوهی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مکانیک ماشینهای کشاورزی
رحیم ابراهیمی
استادیار، دکتری مهندسی مکانیک وانرژی
محمد هاشمی گهرویی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مکانیک (طراحی-کاربردی)
مرضیه حسین پور
کارشناس ارشد، مکانیک ماشینهای کشاورزی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :