تاثیر هندسی تیر پیوند در خرابی پیش رونده قابهای فولادی ۵، ۱۰ و ۱۵ طبقه با مهاربند برون محوری

تخریب پیشرونده معمولا به گسترش یک آسیب موضعی اولیه در درون سازه اطلاق می شود. از آنجایی که احتمالا قسمت های جانبی مقاومت کافی برای تحمل بار اضافه ندارد، خرابی در این اعضا نیز محتمل است و این رویداد به نوبه ی خود باعث انتشار مجدد و بیشتر بار شده و تا زمانی که حالت تعادل حاصل شود ادامه خواهد یافت . حال ممکن است حالت تعادل زمانی حاصل شود که بخش قابل توجهی از سازه تخریب شده باشد. در این تحقیق تاثیر هندسی تیر پیوند در خرابی پیشرونده قابهای فولادی با مهاربند برون محوری مورد بررسی قرارگرفته است . هندسه تیر پیوند که پارامتر متغیر می باشد شامل نوع رفتار خمشی ، برشی و خمشی -برشی می باشد، که در این اساس هندسه مقطع و طول تیر به صورت مطالعات پارامتریک در نظر گرفته شده است . نتایج نشان می دهد که در الگوی حذف ستون شماره ی ۳ که مهاربندی در مجاورت ستون مورد نظر قرار دارد علاوه بر اینکه میزان تغییر مکان قائم ثابت در تمام نمونه ها به شدت نسبت به دیگر الگوهای حذف ستون کاهش یافته و این سیستم از نوسان سازه بعد از حذف ستون جلوگیری کرده و سازه را سرعای به تعادل می رساند. با تغییر محل حذف ستون از ۱ به ۲ و از ۲ به ۳ به طور میانگین بین ۷۶% تا ۸۹% کاهش تغییرمکان مشاهده می شود . در سازه های بلندتر تغییر مکان بیشتری را نسبت به سازه های کوتاهتر مشاهده گردید که این روند نشان دهندهی توانایی بهتر سازه های کوتاه در جایگزین کردن مسیر انتقال بار بعد از حذف ستون می باشد. استفاد از تیر پیوند کوتاه و متوسط باعث کاهش حداکثر تغییرمکان قائم و تغییرمکان ثابت قائم در محل حذف ستونها می شود. با افزایش تعداد طبقات دامنه نوسانات تغییرمکان قائم در محل حذف ستون کاهش پیدا کرده است . از طرفی نوع هندسه تیر پیوند تاثیرات چندانی در نوسانات تغییرمکان قائم سازه ها نداشته است .

Keywords:

قاب مهاربندی واگرا , خرابی پیشرونده , حذف ستون , تیر پیوند , روش المان محدود.