بررسی تاثیر فاصله در الگوریتم شارژ مجدد شبکه های حسگر بی سیم

مصرف انرژی کارآمد مشکل چالش برانگیز در شبکه های حسگر بی سیم است به ویژه هنگام نزدیکی گره سینک که به عنوان مشکل حفره انرژی شناخته می شود. نحوه های مختلفی برای شارژ گره های باتری خالی پیشنهاد شده است تا برای وسایل نقلیه شارژی خاص استفاده شود. تمرکز این مقاله بر روی نحوه شارژ مجدد ساده است که اجازه می دهد یک وسیله نقلیه با شارژ مجدد، در گره سینک مستقر شده و حرکت کند و باتری خالی هر گره را هنگام نقض آستانه شارژ مجدد دوباره پر کند. حداقل فاصله شارژ مجدد توسط وسیله نقلیه شارژ مجدد پوششی است و به عنوان مشکل تسهیل استقرار نشان داده شده است، به ویژه median-۱ است. نتایج شبیه سازی جنبه های مختلف نحوه شارژر مجدد را بررسی می کنند که نسخه ارتقا یافته به آستانه شارژ مجدد و میزان انرژی باقی مانده در باتری های گره های شبکه وابسته می باشد. بعلاوه، زمانی که محل قرارگیری سینک برای راه حل مسائل مربوط به مشکل موقعیت مکانی خاص تنظیم شده است، فاصله شارژ مجدد بدون توجه به آستانه شارژ، به حداقل می رسد.

Keywords:

شارژ مجدد باتری , مصرف انرژی , نظریه موقعیت امکاناتی , موقعیت سینک , شبکه های حسگر بی سیم