توسعه یک مدل خرابی ریزمکانیکی براساس سازوکار کرنش غیرالاستیک - جوانه زنی ترک بال و ترک ثانوبه تحت بارگذاری دینامیکی (مطالعه موردی مجتمع معدنی مس سونگون)

مدل های خرابی ریزمکانیکی به عنوان روش های نوین برای در نظرگرفتن فیزیک واقعی مساله در خصوص رشد وانتشار ریزترک ها (جوانه زنی ترک های بال دار) هستند. مدل های خرابی ریزمکانیکی که تاکنون ارائه شده اند. خرابی ناشی ازسازوکار ترک بال را در فرمول بندی خود در نظر گرفته اند. در این تحقیق فرمول بندی مدل خرابی ریزمکانیکی با درنظرگرفتن سازوکار ترک ثانویه (خرابی حاصل از رشد ترک ثانویه و کرنش های غیرالاستیک ناشی از لغزش نامتقارن سطوحترک ثانوبه برشی) به همراه سازوکار ترک بال (خرابی حاصل از رشد ترک بال و کرنش های غیرالاستیک ناشی از پدیدهگوه ای شدن) برای حالت سه بعدی ارایه شده است. روش همگن سازی خودسازگار برای لحاظ آندرکنش بین ریزترک هااستفاده شده است. برای اعتبارسنجی نتایج مدل خرابی ریزمکانیکی آزمایش فشاری هاپکینسون بر روی نمونه های سنگیسونگون پورفیری و دایک نوع دوم بازای نرخ های کرنش دینامیکی انجام شده است. با توجه به قابلیت نرم افزار تفاضلمحدود FLAC در شبیه سازی بارگذاری های دینامیکی، فرمول بندی مدل خرابی ریزمکانیکی در قالب دستورات فیش درمحیط این نرم افزار کدنویسی شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی های عددی تطابق خوبی با نتایج مطالعات آزمایشفشاری هاپکینسون بر روی نمونه های سنگی سونگون پورفیری و دایک دارد. لذا می توان استنتاج کرد که مدل خرابیریزمکانیکی توسعه داده شده قابلیت خوبی در شبیه سازی فیزیک واقعی مساله تحت بار گذاری های دینامیکی دارد. در مرحلهدیگری از مطالعات با استفاده از شبیه سازی عددی سه بعدی پله های معدن مس سونگون در مقاطع شمال و شمال غربیمدل خرابی ربزمکانیکی توسعه داده شده برای پیش بینی زون خرابی ناشی از بار دینامیکی (بار انفجار) به کار گرفته شد.روند صحیح استفاده از بالشتک های هوا در ستون چال با استفاده از تحلیل های عددی و مطالعات میدانی مطالعه شدهاست. نتایج مطالعات نشان می دهد که استفاده صحیح از بالشتک هوا منجر به کاهش هزینه های حفاری. کاهش خرج ویژه،خردایش مطلوب و جلوگیری از ایجاد سکو (قوزک) در پای پله می شود.

Keywords:

مجتمع مس سونگون , کرنش های غیرالاستیک , ترک ثانویه , آزمایش هایکینسون , بارگذاری دینامیکی بالشتک هوا