تغییرپذیری ترسیب کربن در کاربردهای مختلف جاده همدان - ملایر

با توجه به تغییر اقلیم و افزایش گرمای جهانی ناشی از افزایش غلظت گازهای گلخانه ای به ویژه CO۲ در اتمسفر که از مهم ترین چالش های توسعه پایدار در قرن حاضر است، مشخص شده که استفاده از بوم سازگان طبیعی، به ویژه جنگل ها و مراتع تاثیر بسزایی درامر ذخیره سازی دی اکسید کربن و پایداری اتمسفر دارند. هدف از این پژوهش بررسی میزان تغییرپذیری ترسیب کربن خاک در ۴ کاربری جنگل کاری، باغی، کشاورزی و مرتع در اطراف جاده همدان - ملایر است که با ابعاد پلات ها ۱۰ در ۱۰ متر صورت گرفته است. بدین منظور در هر کاربری ۱۰ پلات قرار داده شد. برای به حداقل رساندن خطا، نمونه برداری به صورت ترکیبی انجام می گیرد، به این صورت که ۴ نمونه خاک از ۴ گوشه پلات برداشت شده و سپس نمونه ها با هم مخلوط گردید. نتایج حاصل ازمقایسه میانگین ترسیب کربن خاک کاربری های کشاورزی و جنگل کاری به ترتیب با میزان ۱۴۱۰/۷ و ۱۰۸۰/۳ تن در هر هکتار بیشترین میانگین ترسیب کربن خاک را به خود اختصاص داده اند. همچنین مطابق نتایج بدست آمده کاربری های باغ و مرتع و با میزان ۲۲۴/۳۹ و ۴۷۱/۷۲ تن در هر هکتار به ترتیب کمترین مقدار ترسی کربن را داشته اند. که تغییر کاربری جنگل به کاربری کشاورزی و باغ موجب افزایش معنی دار ترسیب کربن خاک شده است. در پژوهش حاضر، زیر کشت بودن کاربری کشاورزی موجود و استفاده از انواع کودهای دامی در منطقه می تواند دلیلی بر زیاد بودن مقدار ترسیب کربن خاک موجود در این کاربری باشد. نتایج به دست آمده بیانگر این است که با تغییر کاربری جنگل به کاربری کشاورزی به دلیل استفاده از کود دامی، میزان درصد کربن و ترسیب کربن خاک افزایش می یابد.

Keywords:

ترسیب کربن , بوم سازگان , توسعه پایدار