بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,573
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM07_347
تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391
Abstract:
با توجه به افزایش نیاز انرژی در کشورها که نتیجه ی توسعه فناوری است، استفاده از سوخت های فسیلی نیز افزایش یافته است و به طور طبیعی مشکلات زیست محیطی بیشتر شده است. با استفاده ی از انرژی های تجدیدپذیر می توان بر این مشکلات غلبه کرد. مصرف مخلوط سوخت های زیستی مایع (بیودیزل و بیو اتانول) با سوخت های فسیلی مایع (دیزل و بنزین) می تواند در کاهش مصرف سوخت های فسیلی و کاهش گازهایی نظیر CO2و SO2 و NOx ناشی از سوختن سوختهای فسیلی موثر باشد. هدف از این تحقیق استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی به منظور بررسی آلایندگی گارهای حاصل از احتراق می باشد. در این تحقیق از تراکتور 6 سیلندر MF-399 که موتور قابلیت تولید حداکثر توان 110hp در 3200rpm را داشت استفاده گردید. الاینده های خروجی اگزوز موتور تراکتور شامل HC و CO و NOX اندازه گیری شد. از سوخت دیزل خالص و 5 نوع مخلوط سوخت دیزل، بیو دیزل و بیو اتانول در 5 سرعت مختلف محور تواندهی ( 800 و 850 و 900 و 950 و 1000 دور بر دقیقه) به منظور مقایسه میزان الاینده های موتور دیزل استفاده شد. نتایج آزامایش ها نشان داد که با افزایش بار میزان HC و CO و NOX روند کاهش داشتند. همچنین با افزایش درصد بیواتانول و بیو دیزل مقادیر این الاینده ها افزایش یافت. به طوری که در میان مخلوط ها سوخت D93B5E2 دارای کمترین آلایندگی بود.
Authors
وحیده ایستان
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانش
سید رضا حسن بیگی
دانشیار گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :