سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق

Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,970

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICRARE03_067

Index date: 5 September 2013

شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق abstract

در این مقاله، چگونگی عملکرد سیستم تهویه یکی از تونل های خط هفتم متروی تهران در شرایط بروز آتش سوزی در قطار مترو به روش عددی و به صورت زمانمند مورد تحلیل قرار می گیردو اهمیت این بررسی، چگونگی پخش محصولات سمی حاصل از احتراق در داخل تونل و ایجاد مشکل احتمالی در تخلیه و خروج مسافران در شرایط اضطراری می باشد. تونل مورد بررسی دارای طول حدود 1600 متر است و سیستم تهویه شامل دو فن دمنده در ابتدا و انتهای تونل و یک فن مکنده در شافت میانی تونل می باشد. در روش عددی، بروی آتش سوزی در یکی از واگن های قطار مترو در حال توقف در تونل به شکل ورود حرارت و محصولات احتراق شامل دی اکسید کربن، مونواکسید کربن و دوده مدل سازی می شود که نرخ تولید هر یک از این پارامترها تابعی از زمان است. با لحاظ کردن اثر افزایش دما بر چگالی سیال و در نتیجه جریان تراکم پذیر، معادلات زمانمند سیال تا 80 دقیقه پس از بروز آتش به روش عددی حل می شوند. نتایج این تحقیق نشان میدهد که سیستم تهویه طراحی شده، می تواند از بازگشت لایه دود به بالادست ناحیه آتش جلوگیری کند.

شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق Keywords:

شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق authors

علیرضا دستان

گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فسا، ایران

امید ابوعلی

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز، ایران

نادر نایینی

شرکت نواندیشان مبتکر ایستا، شیراز، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
- S. C. Kot, Raymond M. H. Yau, Dennis C. ...
- S. Bari, J. Naser, 0:Simulation of smoke from _ ...
- W.K. Chow, ،Simulation of tunnel fires using a zone ...
- Jae Seong Roh, et al., 0CFD simulation and assessmet ...
- M. Muzamal, 0Simulation of gas dispersion in road tunne ...
- B.H. Chiam, 0Numerical simulation of a metro train fire, ...
- H. Ingason, Design Fires In Tunnels, Safe & Reliable ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق" توسط علیرضا دستان، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فسا، ایران؛ امید ابوعلی، دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز، ایران؛ نادر نایینی، شرکت نواندیشان مبتکر ایستا، شیراز، ایران نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تونل مترو، آتش سوزی، تهویه، شبیه سازی عددی، حل زمانمند هستند. این مقاله در تاریخ 14 شهریور 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1970 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله، چگونگی عملکرد سیستم تهویه یکی از تونل های خط هفتم متروی تهران در شرایط بروز آتش سوزی در قطار مترو به روش عددی و به صورت زمانمند مورد تحلیل قرار می گیردو اهمیت این بررسی، چگونگی پخش محصولات سمی حاصل از احتراق در داخل تونل و ایجاد مشکل احتمالی در تخلیه و خروج مسافران در شرایط اضطراری ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی آتش سوزی طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی زمانمند تهویه در تونل مترو در شرایط بروز حریق با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.