مدلسازی مساله مسیریابی اتوبوس مدرسه با در نظر گرفتن بهره وری اتوبوس

مسایل مرتبط با مسیریابی اتوبوس مدرسه به دنبال یافتن مناسب ترین مسیر برای جابجایی دانش آموزان ازایستگاه های اتوبوس به مدارس هستند محققان بسیاری به بررسی این گونه مسائل با درنظر گرفتن توابع هدف و محدودیت های متفاوت پرداخته اند دردنیای واقعی منطقی است که مسائل به گونه ای بارگیری مرکب Mixed Load مدلسازی شوند یعنی امکان سوارشدن دانش آموزان مدارس متفاوت دریک اتوبوس بصورت همزمان فراهم شود ازانجا که این کار منجر به پیچیدگی مدل و حل آن میشود تحقیقات نسبتا کمی دراین زمینه صورت گرفته است دراین تحقیق به توسعه ی مدل MILP برای مسیریابی اتوبوس مدرسه درحالت بارگیری مرکب باهدف کمینه کردن زمان سفراتوبوس ها و همچنین درنظر گرفتن بهره وری اتوبوس به عنوان یک محدودیت اصلی پرداخته شده است تعیین این ضرایب بهره وری تاثیر مستقیم برروی سطح سرویس دهی به دانش اموز دارد پیاده سازی این مسائل به کاهش ترافیک ناشی ازتجمع ماشین ها درنزدیکی مدارس و کاهش هزینه های خانواده ها کمک می کند نتایج محاسباتی بیانگر تفاوت بین جواب بهینه ی مدل MILP و مدل ارایه شده توسط اقای پارک درسال 2011 می باشد.

Keywords:

مسیریابی اتوبوس مدرسه , انتخاب ایستگاه اتوبوس , توالی اتوبوس مدرسه