مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,428
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE07_0949
Index date: 8 October 2013
مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی abstract
قیرهای به دست آمده از نفت خام و یا قیر طبیعی که سالیان دراز عمدتاً به عنوان ماده چسباننده در ساخت جاده ها و یا دیگر مصارف عایقکاری وپوششی به کار می رود، هیچ گاه از یک سری خواص فیزیکی و مکانیکی کاملاً رضای تبخش برخوردار نبوده و با توجه به خواص فیزیکی و مکانیکی محدود، از قابلیت کاربردی محدود و زمان سروی سدهی مشخص برخوردار م یباشد. از این رو محققان همواره تلاش داشت هاند که به نحوی خواص این سنگین ترین برش نفتی را در جهت مطلوب تغییر دهند. اصلاح خواص قیر باعث بالا رفتن کیفیت آن و افزایش عمر سرویس دهی پوشش گردیده و درنتیجه هزین ههای نگهداری و تکرار پوشش به نحو چشمگیری کاسته خواهد شد. یکی از این مواد اصلاح کننده، استفاده از پودر لاستیک می باشد که در این تحقیق از پودر لاستیک تایرهای بازیافتی برای اصلاح آسفالت استفاده شده است. نتایج آزمایش ها نشان داده است که این آسفالت نسبت به آسفالت معمولی دارای مقاومت مارشال بیشتر، مدول برجهندگی و کشش غیرمستقیم بیشتر و عمق شیارشدگی کمتری می باشد.
مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی Keywords:
مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی authors
اقبال شاکری
عضو هیئت علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک)
فریدون مقدس نژاد
عضو هیئت علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک)
اصغر کشاورزراد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :