تحلیل تواتر تصادفات در مقاطع آزادراهی پرحادثه با استفاده از مدل GAMLSS
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 697
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_065
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
جهت بررسی نرخ تصادفات، ساخت مدلهای آماری با استفاده از دادهها برای مشخص کردن نقاط پرحادثه همیشه با خطا همراه بوده است. برای مطالعه تصادفات مطلوب است تا اطلاعات چندسال بررسی شوند. در صورتی که هر ساله نقاط حادثهخیز بهینهسازی میشوند دادههای آماری مربوط به هر سال با سال دیگر تفاوتهایی داشته است،همچنین تعداد تصادفات در سطوح سرویس مختلف بسته به نوع راه متفاوت است و رابطه ان بسته به حجم تردد تغییر میکند. این رابطه بیشتر مواقع خطی نبوده والزاماً باافزایش حجم تردد وترافیک افزایش پیدا نمیکند و در مقاطع آزدراهی کمتر نیز میشود. با به کارگیری مدلی که معیاری دقیقتر ارایه میدهد برخی مقاطع با تردد بالاتر ممکن است از لحاظ تصادفات خصوصاً منجر به فوت که دارای تواتر کمتر ولی خسارت بالایی است حادثهخیز شناخته شوند. در این مطالعه که بر روی نقاط پرحادثه چند آزاد راه انجام شده است مقایسه آی بین مدلهای آماری مورد استفاده در تحلیلهای رگرسیونی صورت گرفته و نشان داده شد که مدل معرفی شده به طور عمومی کنشپذیری و توانایی بهتری نسبت به سایر مدلهای خطی و جمعی دارد. این مدل جایگزینی قوی برا ی مدلسازی میزان تصادفات و سایر مطالعات ایمنی فراهم میسازد.
Keywords:
Authors
علی حسامی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
کامران رحیم اف
استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه پیام نور،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :