نقش شاخص ارزیابی CMF در بازرسی ایمنی حاشیه راه‌ها ارائه مدل ریاضی
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 738
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_086
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
رعایت اصول و قواعد آئین‌نامه‌های ایمنی راه در هنگام جانمایی و نصب تأسیسات ایمنی همواره به عنوان یکی از تأثیرگذارترین اقدامات در تأمین ایمنی بهره‌برداران راه مطرح بوده است. متأسفانه امروز در جاده‌های کشور ناهمگونی بسیاری در انتخاب نوع تأسیسات ایمنی و توجه به شاخص‌های میدانی راه وجود دارد که این امر باعث بحرانی شدن وضعیت این نواحی از نظر شدت سوانح جاده‌ای شده است چنان‌که براساس بانک اطلاعاتی مرکز مدیریت راههای استان تهران، بیشترین نواقص در میان لیست نقاط حادثه خیز به قسمت حاشیه راه بر می‌گردد. در گزارش‌های (RSAR) نیز غیر بخشنده بودن راه در این نواحی، عامل اصلی مرگ و میر در سوانح جاده‌ای خروج از راه مطرح شده است. در این مقاله با معرفی نقش فاکتور اصلاحی تصادف (CMF) به عنوان شاخص ارزیابی ایمنی در فرآیند بازرسی ایمنی راه گامی در جهت دستیابی به یک ابزار بومی برای بازرسی مستمر وضعیت ایمنی راههای کشور عزیزمان ایران برداشته شده است که با مطالعه موردی بزرگاه فیروز کوه – گدوک یک معادله پلی نومیال از رابطه میان شاخص CMF و چگالی قسمت‌های محافظ نشده حاشیه (UT) به عنوان یکی از پارامترهای مؤثر در ایمنی حاشیه راه‌ها ارائه شده است.
Keywords:
Authors
مرتضی حسین صباغیان
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسن ذوقی
استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمدرضا نیرومند
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان
عبدالصادق بقال نژاد
کارشناس ارشد راه و ترابری, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :