طراحی حاشیه ی راههای برون شهری باهدف افزایش بخش پذیری راه دربرابرخطای انسانی

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 573

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_2485

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

Abstract:

حاشیه ی راههای برون شهری همواره به عنوان یکی از المان های تاثیرگذار درافزایش ایمنی بهره برداران مطرح بوده است. متاسفانه امروز در راه های برون شهری کشور عدم هماهنگی بین طرح هندسی راه و شرایط منطقه و همچنین نوع تاسیسات ایمنی بکار گرفته شده در حاشیه ی راهها ، این نواحی را در محدوده ی نقاط حادثه خیز قرار داده است. آمارها نشان می دهد تصادفات و سوانح جاده ای که در محدوده ی حاشیه راه ها اتفاق می افتند به نوعی بشدت بخشش ناپذیرند. اگرچه اصلاح هندسی راه به تنهایی می تواند درکاهش تعداد تصادفات جاده ای بسیار تاثیر گذار باشد امابه منظورکاهش شدت تصادف، ایمن سازی حاشیه راه اولویت دارد. در سال ٢٠١١ پروژه ای تحت عنوان بهبود حاشیه راه به منظور افزایش بخشش پذیری راه در مقابل خطای انسانی بطور مشترک بین ادارات کل راه وترابری کشورهای اروپایی و به سرپرستی کشور انگلستان انجام گرفت، که نتیجه آن ارائه یک راهنمای همه جانبه و عملی برای طراحی راهی بخشنده وایمن بوده است. همچنین در این راهنما یک ابزار عملی جهت ارزیابی و سنجش کارایی انواع ایمن سازی های موردنظر در حاشیه ی راهها ارائه شده است.از جمله این ایمن سازی ها بکارگیری پایانه ایمن در گاردریل ها، نوارهای لرزاننده در شانه راه، تاسیسات ایمن و بخشنده نگهدارنده درتابلوها و عرض مناسب برای شانه ی راه می باشد

Authors

کامران رحیم اف

دانشگاه پیام نورمرکزشمیرانات تهران عضو هیئت علمی

مرتضی حسین صباغیان

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری

محمدرضا نیرومند

دانشگاه صنعتی اصفهان دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی صنایع

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ERANET Project IRDES - Deliverable مقق [2] La Torre, F. ...
  • Requirements, مقق [12] BSI (2007) "BSI-EN1 2767: Passive safety of ...
  • RISER consortium (2006) "D06: European Best Practice for Roadside Design: ...
  • Existing Roads. RISER deliverable, February 2006. ...
  • http ://www. eranetroad. org/index.php? opti on=c om_c ontent &view=article &i ...
  • Nitsche, P., Saleh, P. Helfert, M. (2010). "State of the ...
  • http ://www. eranetroad. org/index.php? opti on=c on_c ontent &view=artice & ...
  • Fagerlind, H., Martinsson, J., Nitsche, P., Saleh, P., Goyat, Y., ...
  • http ://www. eranetroad. org/index.php? opti on=c on_c ontent &view=article &i ...
  • Tasmania Department of Infrastructure, Energy and Resource (2004) "Road Hazard ...
  • Oregon State _ http : //www _ oregon. go v/o ...
  • AASHTO (2011) "Roadside Design Guide", American Association of Highway Transportation ...
  • International Conference on Civil Engineering Architecture & Urban Sustainable Development ...
  • Torbic D., Hutton J., Bokenkroger C., Bauer K., Donnell E., ...
  • Torbic D., Elefteriadou L., El-Gindy M. (2001) "Development ofRumble Strip ...
  • FHWA (2011) "Technical Advisory - shoulder and edge line rumble ...
  • SETRA (2007) "Guidelines - Handling lateral obstacles on main roads ...
  • Williams, G. L., Kennedy, J. V., Carroll J. A., Beesley, ...
  • AASHTO (2010) "Highway Safety Manual", American Association of Highway Transportation ...
  • Nitsche P., Stitz R., Helfert M.. (2011) _ _ S ...
  • Studies - An International Journal, Special Issue 2011, pp. 87-98, ...
  • Nitsche P., Stitz R., Saleh P., Maurer P. (2012) _ ...
  • نمایش کامل مراجع