مروری برمدلهای شبیه سازی برای تخمین زمان تخلیه خودروهادرمحدوده بحرانهای شهری وتحلیل نرخ تقاضای تخلیه
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 640
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2546
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
در زمان وقوع بحران اصلیترین مسئله حفظ جان افراد متاثر از آن است. تخلیه منطقهای و شهری، در زمره اصلی ترین اقدامات مورد استفاده به منظور نیل به این هدف می باشد. تخلیه در شرایط وقوع بحران و مواقع اضطراری در یک منطقه به صورت عقب نشینی یک فرد از یک ناحیه معین به دلیل احتمال وقوع (یا قطعیت وقوع) یک خطر یا تهدید تعریف میشود. اصلی ترین هدف طرحهای حمل و نقلی تخلیه شهری تعیین بهترین مسیر تخلیه، ارزیابی مناسب از زمان مورد نیاز برای تخلیه ساکنین و همچنین مقاصد تخلیه می باشد. اما الگوی تقاضای سفر در این گونه موارد با الگوهای متداول برنامه ریزی حمل و نقل متفاوت است. در مقاله حاضر پس از مقایسه مدلهای تخلیه منطقه ای از دیدگاه ترافیکی الگوهای پیش بینی تقاضای سفر برای تخلیه منطقه شهری مورد بررسی قرار گرفته است
Keywords:
Authors
سعید توفیق نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان
محمدعلی رهگذر
استادیاردانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
غلامرضا شیران
استادیاردانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :