افزایشراندمان و بهبود شرایط قطعات داغ با کاهش دمای ورودی توربین در نیروگاه سیکل ترکیبی شیروان
Publish place: Seventh Conference on Power Plants
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 747
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPGC07_031
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
Abstract:
توربین های گازی در مدل های متفاوت و متنوع دارای دامنه وسیعی از مشخصات عملکردی می باشند. علیرغم راندمانهای نسبتاپایین- خصوصا در توربین گاز با سیکل ساده- بدلیل ساختار فنی ، سهولت و سرعت در نصب و راه اندازی و نیز سهولت و سرعتدر استارت و بارگیری آنها باعث شده تا نیروگا ههای گازی یکی از منابع عمده تولید برق در کشور محسوب شوند که حدودا نیمیاز ظرفیت تولید شبکه سراسری برق را بعهده داشته و نقش اساسی در مدیریت بار شبکه خصوصا هنگام اوج مصرف و نیز بارهایجزئی ایفا می کنند. عمده این منابع تامین انرژی الکتریکی که خود نیز از مصرف کننده های عمده سوخت در کشور بشمار میروند علیرغم قابلیت تبدیل به سیکل ترکیبی همچنان به صورت گازی بهره برداری می شوند و این امر باعث شده است که توربیناین قبیل واحد ها در مواقع غیر ضروری نیز با راندمان های کمتر و در دمای بالا کار کرده و منجر به پیش آمدن آسیب های جدی در قطعات داغ واحد گردد.در این مقاله با بررسی مانور انجام شده در IGV یکی از واحد های گازی نیروگاه شیروان به روند کاهش TETC و دمای ورودی توربین و به طبع آن افزایش راندمان و کاهش آسیب های پیش آمده در قطعات داغ پرداخته و ضرورت اعمال آن را بر کلیه واحد های گازی با این قابلیت بیان می کنیم.
Keywords:
Authors
اسماعیل رمضانی اقداش
شرکت مدیریت نیروگاههای گازی خراسان
مهدی صابریان
شرکت مدیریت نیروگاههای گازی خراسان
حمید مطیعی
شرکت مدیریت نیروگاههای گازی خراسان
منا مسعودی
شرکت مدیریت نیروگاههای گازی خراسان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :