بهینه سازی تخمین شار و ریپل گشتاور در کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی

Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,459

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICEE13_092

تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1386

Abstract:

کنترل مستقیم گشتاور یکی از پیشرفته ترین روشهای کنترل موتور القایی است. این روش علی رغم پاسخ دینامیکی بسیار سریع، مشکلات متعددی دارد که ناشی از ماهیت این روش میباشد . در این مقاله با اضافه کردن یک قسمت اصلاح کننده به فیلتر پایین گذر مشکل تخمین شار در سرعتهای کم بهبود یافته است . ریپل زیاد در سرعتهای کم و زیاد نیز که ناشی از وجود تاخیر در نمونه برداری و انجام محاسبات است از معایب اصلی روش کنترل مستقیم گشتاور است . برای رفع این مشکل از نرخ تغییرات شار و گشتاور زمان قطع ولتاژ و اعمال ولتاژ جدید مشخص می شود.

Authors

شاهرخ فرهنگی

دانشگاه تهران

کیاوش محرابی

شرکت پرتو صنعت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Peter Vas , "Sensorless Vector and Direct Torque Control? _ ...
  • I. Takahashi , T. Noguchi , ،A new Quick Response ...
  • T. G. Habetler , F.Profumo , M.Pastorelli , ، Direct ...
  • Jun-Koo Kang _ Seung-Ki Sul _ "New Direct Torque Control ...
  • Kevin Hurst , Thomas G. Habettler , 4A Simple Tacho_less ...
  • Kevin Hurst , Thomas G. Habettler , Giovanni Griva _ ...
  • Thomas Habetler _ Francesco Profumo _ Michele Pastorelli , ، ...
  • Zanjan, Iran, May 10-12, 2005 ...
  • نمایش کامل مراجع