بررسی تاثیر عمر آسفالت بر تصادفات ، مطالعه موردی جاده ورامین

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 745

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_142

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

Abstract:

از عوامل موثر در بروز تصادفات، فقدان ایمنی راه می باشد که جهت افزایش ایمنی راه، در این تحقیق در مطالعه ای موردی به بررسی اثر عمر آسفالت و تغییر در تصادفات پرداخته شده است. طی این تحقیق عملیات بهسازی راهبه وسیله انجام روکش آسفالت جدید و بررسی اثر آن بر تصادفات مورد توجه و مطالعه قرار گرفته است . عوامل اثرگذار بر روی تصادفات معلول از کیفیت آسفالت شامل خرابی های سطحی روسازی و چاله ها و ترک ها و کاهشاصطکاک سطحی و بافت سطحی روسازی می باشند و نیز شرایط سطح روسازی مانند وجود و یا عدم وجود رطوبت ،گل و لای، برف، یخ، روغن و سایر عوامل تغییر دهنده سطح جاده بر روی تصادفات اثرگذار می باشند . تا کنون آمار مشخصی از میزان تاثیر عمر آسفالت و خرابی های سطح جاده های ایران و افزایش تصادفات ناشی از آن ارائهنشده است. در این تحقیق به بررسی آمار و اطلاعات مربوط به ترافیک و تصادفات خیابانی جاده ورامین، قبل و بعد از اجرای روکش آسفالتی جدید پرداخته ایم. با جمع آوری اطلاعات حجم ترافی ک عبور ی و تصادفات رخ داده درمحور مذکور در سال های متمادی و همچنین قبل و بعد از انجام روکش آسف الت به بررس ی تغیی رات تصادفات پرداخته و میزان تاثیر عمر آسفالت بر کاهش تصادفات نشان داده شده است. نتایج نشان داد که تعداد تصادفات بعد از اصلاح روکش آسفالتی کاهش قابل ملاحظه ای داشته است. بنابراین افزایش خرابی های روسازی آسفالتی وکاهش اصطکاک سطحی راه موجب افزایش تعداد تصادفات گردیده و راهکار بازساز ی روکش آسفالت جهت پیشگیری از تصادفات در نقاط پر حادثه پیشنهاد می گردد.

Authors

محمد کاری

کارشناس ارشد ، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

منصور فخری

دانشیار ، دانشکده مهندسی عمران ،دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی

محسن توزنده جانی

کارشناس فنی، معاونت فنی و عمرانی شهرداری منطقه 20 تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • همکاری در ایمنی جاده: ضرورت، نتایج و نمونه ها، فروردین ...
  • کاووسی.ا.، ضریب اصطکاک مورد نیاز قشر رویه، 1373، چهارمین دوره ...
  • احدی، م. شفیع پور، ا.، تاثیر مقاومت لغزشی رویه‌های آسفالتی ...
  • - نصیراحمدی، ک.، تاثیر بافت درشت روسازی در کنترل لغزندگی ...
  • شفیع پور، ا.، ترکیب مناسب انواع سنگدانه های روسازی به ...
  • فخاریان، س. _ مقدس نژاد، ف. _ مدل توصیفی مجموع ... [مقاله کنفرانسی]
  • Austrians, December 2008, Guide of Traffic Engineering Practice, Part4: Road ...
  • A. G. Kokkalis and O. K. Panagouli, November 1998, Fractal ...
  • S. j. Kuttesch, Quantifying the Relationship between Skid Resistance and ...
  • D. A. Noyce, H. U. Bahia, J. Yambo, J. Chapman, ...
  • P. Cairney, Skid Resistance and Crashes - A Review of ...
  • M. J. Green, L. Caudwell, Early life skide resistance - ...
  • R. Y. Liang, L. L. Chyi, Polishing and Friction Characteristics ...
  • E. Haddock, J. O'Brien, J. Patricia, Frictional Resistance of Aggregates ...
  • نمایش کامل مراجع