توسعه یک الگوریتم سریع تخصیص ترافیک دینامیکی – کاربرد برای ارزیابی سیستم های مدیریت هوشمند ترافیک در شهر تهران
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 669
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_337
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
Abstract:
الگوریتمی بر پایه مسیر برای مسئله تخصیص ترافیک دینامیکی تحلیلی پیشنهاد میشود که می تواند برای ارزیابی سیستم های هوشمند مدیریت ترافیک در شبکه های بزرگ مقیاس به کار رود. الگوریتم بر اساس یک مدل تخصیصترافیک دینامیکی توسعه داده شده است که در آن از متغیرهای وقوع کمان- مسیر وابسته به زمان برای تعریف روابط بین زمان سفر و جریان کمان ها و مسیرها استفاده شده است . همچنین یک الگوریتم کوتاهترین مسیردینامیکی نیز به عنوان بخشی از الگوریتم تخصیص دینامیکی توسعه داده شده است. الگوریتم پیشنهادی به سرعت به جواب بهینه همگرا شده و جریان کمان ها و مسیرها را در بازه زمانی مختلف به دست می آورد. نتایج عددی الگوریتم برای شبکه ترافیکی شهر تهران عملکرد بسیار خوب آن را نشان می دهد . کاربرد الگوریتم در ارزیابی گزینه های تنظیم ساعات شروع کار در تهران و نیز کاربرد آن در ارزیابی سیستم پیشرفته اطلاعات مسافر انATIS در هنگام وقوع تصادف در یک بزرگراه تهران نیز ارایه میشوند
Keywords:
تخصیص ترافیک دینامیکی , سیستم های هوشمند کنترل ترافیک , الگوریتم برپایه مسیر , کوتاهترین مسیردینامیکی
Authors
عباس بابازاده
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
بابک جوانی
دانشجوی دکتری، گرایش راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :