بررسی خوردگی آرماتور در عرشه تعدادی از پل های راه آهن واقع در ناحیه کویری ایران
Publish place: 3rd International Conference on Concrete and Development
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,671
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCD03_054
تاریخ نمایه سازی: 20 مهر 1387
Abstract:
در سال های اخیر تعداد زیادی از سازه های بتنی در مناطق مختلف کشور در اثر عوامل گوناگون دچار آسیب دیدگی و یا خرابی زودرس شده اند. خوردگی میلگردها در بتن از جمله رایج ترین این خرابی ها در سازه های بتن مسلح بوده و یکی از مهمترین مشکلاتی است که امروزه مهندسان عمران در نگهداری سازه های بتن مسلح با آن مواجه
می باشند. در سازه های بتنی که چندین سال از ساخت آنها می گذرد تعیین میزان و سرعت خوردگی آرماتور یکی از پارامترهای موثر در مقاومسازی سازه میباشند. در این تحقیق به منظور ارزیابی خوردگی آرماتورها در پل های راه آهن واقع در ناحیه کویری، آزمایش های مقاومت فشاری، تعیین عمق کربناتاسیون، پروفیل یون کلر، پتانسیل خوردگی آرماتور و سرعت خوردگی آرماتور بر روی عرشه پل ها انجام شد . در نهایت با مقایسه نتایج و ارزیابی ظاهری، دلیل اصلی خوردگی آرماتور تعیین گردید . بر اساس نتایج بدست آمده به نظر میرسد در ناحیه کویری ایران مشابه سواحل خلیج فارس خرابی های ناشی از نفوذ یون کلر وجود داشته و کیفیت نازل بتن پدیده کربناتاسیون را تسهیل و آسیب دیدگی را تشدید میکند.
Keywords:
Authors
محمد شکرچی زاده
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه ت
سید رحمان طاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه ت
محسن تدین
عضو هیئت علمی دانشکده فنی، دانشگاه بوعلی سینا همدان
فرهاد پرگر
کارشناس ارشد انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :