طراحی شاتون در موتور دیزل دریایی بر اساس آنالیز المان محدود
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 797
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MECHAERO02_230
Index date: 4 September 2017
طراحی شاتون در موتور دیزل دریایی بر اساس آنالیز المان محدود abstract
شاتون در معرض بارگذاری های پیچیده ای قرار دارد. این بارها عمدتا شامل نیروی حاصل از احتراق صورت گرفته در محفظه سیلندر که سبب بارگذاری فشاری و ایجاد خمش در شاتون می گردد و نیز بارهای حاصل از اینرسی ناشی از خود شاتون و پیستون متصل به آن به واسطه گژین پین است که سبب بارگذاری کشششی در یک سیکل کامل بر روی شاتون می گردد. هدف از پروژه حاضر تحلیل تنش در شاتون مورد نظر برای موتور دیزل دریایی با نام تجاری BMD900 و معرفی جنس و اصلاحات لازم در آن جهت عملکرد مطلوب می باشد. با در نظر گرفتن این هدف، از ابزار المان محدود abaqus جهت تحلیل تنش های وارده بر تنش های وارده بر شاتون استفاده شده و براساس سطح تنش ها و پیچیدگی های بدست آمده طرح شاتون در محیط نرم افزار کتیا اصلاح می گردد. نقشه های CAD اولیه از شاتون و اجزاء مربوطه در محیط نرم افزار abaqus فراخوانی شده و عملیات شبیه سازی انجام می گیرد. نتایج حاصل از شبیه سازی برای تعیین نقاط بحرانی توزیع تنش در شاتون و ارزیابی مقاومت آن در برابر بارهایی که در حخین عملکرد موتور وارد می شود و اصلاح جزییات آن جهت تحمیل بهتر این بارها استفاده می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی های المان محدود نشان دادند که سطوح تنش و میزان پیچیدگی ها در طرح نهایی شاتون بطور قابل ملاحظه ای نسبت به طرح اولیه کاهش یافته و این شاتون می تواند در ساخت مورد دریایی BMD900 با فشار حداکثر محفظه احتراق 190 bar بکار بسته شود.
طراحی شاتون در موتور دیزل دریایی بر اساس آنالیز المان محدود Keywords:
طراحی شاتون در موتور دیزل دریایی بر اساس آنالیز المان محدود authors
حامد حاجی حیدری
کارشناس ارشد گروه مکانیک- طراحی کاربردی، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا.
میرعلی سیدزوار
کارشناس ارشد گروه مکانیک- طراحی کاربردی، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه تبریز.