سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,143

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MECHAERO02_360

Index date: 4 September 2017

طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک abstract

مطالعه و تحقیقات صورت گرفته روی تست استندهای انواع موتورهای خودرو نشان می دهد سیستم خنک کاری این موتورها کارایی لازم را نداشته و مانع قرار گرفتن موتور در شرایط کاری واقعی می گردد. علاوه بر این در عملکرد واقعی خودرو با تغییر شرایط ترافیکی و اقلیمی شهرها، سیستم خنک کاری موجود دچار مشکل می شود. ایده استفاده از المان های ترموالکتریک جهت ایجاد برودت و دفع گرمای موتور موجب طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز موتورخودرو و خنک کاریبا المان های ترموالکتریک گردید. در این دستگاه یک محفظه گرم که با المنت حرارتی گرم می شود و مقدار 2 لیتر آب را به صورت دایمی تا دمای 70 درجه سانتیگراد گرم می کند به جای موتور خودرو درنظرگرفته شده است ودو مخزن آب با ظرفیت یک لیتر به عنوان محفظه سرد طراحی شده است که درهرکدام از آنها 2عدد المان ترموالکتریک 10 آمپر به همراه هیت سینک و فن نصب شده و عملیات سرد سازی آب را انجام میدهد و عملا جایگزینی این روش، رادیاتور را از سیستمخنک کاری خودرو حذف می نماید.

طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک Keywords:

طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک authors

حمیدرضا اسدی

گروه مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران، ایران

محمود رفیعیدمنه

گروه مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران، ایران

حبیب اله مهرجو

استادیار گروه مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران ، ایران

مقاله فارسی "طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک" توسط حمیدرضا اسدی، گروه مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران، ایران؛ محمود رفیعیدمنه، گروه مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران، ایران؛ حبیب اله مهرجو، استادیار گروه مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر ، تهران ، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور خودرو، سیستم خنک کاری، سیستم رادیاتوری، ترموالکتریک، هیت سینک، فن، راندمان حرارتی هستند. این مقاله در تاریخ 13 شهریور 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 4143 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مطالعه و تحقیقات صورت گرفته روی تست استندهای انواع موتورهای خودرو نشان می دهد سیستم خنک کاری این موتورها کارایی لازم را نداشته و مانع قرار گرفتن موتور در شرایط کاری واقعی می گردد. علاوه بر این در عملکرد واقعی خودرو با تغییر شرایط ترافیکی و اقلیمی شهرها، سیستم خنک کاری موجود دچار مشکل می شود. ایده استفاده از المان ... . برای دانلود فایل کامل مقاله طراحی و ساخت دستگاه شبیه ساز خنک کاری خودرو،بدون رادیاتور وبا استفاده از المان های ترموالکتریک با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.