بررسی تجربی و شبیه سازی عملکرد فیلتر ذرات دیزل و کاتالیست DOC در کاهش آلاینده های موتور دیزل EFD
Publish place: 10th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 774
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_140
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
Abstract:
یکی از راههای موثر برای جلوگیری از ورود آلاینده های موتور دیزل به هوا استفاده از کاتالیستها و فیلتر ذرات دیزل میباشد. آزمایشی برای بررسی عملکرد فیلتر ذرات دیزل که همراه آن یک کاتالیست 1 DOCقرار داشت، در چرخه استاندارد رانندگی اروپا (NEDC) انجام شد که در این آزمایش از 14 نقطه پر کار موتور دیزل EFD بر اساس دور موتور و گشتاور آن برای تحت پوشش قرار دادن چرخه استاندارد رانندگی (NEDC ) استفاده شد. همچنین یک شبیهسازی در نرم افزار AVL FIRE 4111 برای فیلتر ذرات دیزل انجام شد. آزمایشها یکبار برای این 14 نقطه بر روی موتور دیزل بدون فیلتر ذرات دیزل انجام شد تا گازهای خروجی آن مشخص شود و سپس در مرحله دوم آزمایش، با قرار دادن فیلتر ذرات دیزل روی موتور، چرخه کامل NEDC توسط موتور طی شد و مقادیر آلایندههای خروجی از فیلتر ذرات دیزل و کاتالیست DOC همراه آن تعیین شد. با تحلیل نتایج تجربی، بازده فیلتر ذرات دیزل % 99/994 و همچنین بازده آن برای آلایندههای CO و HC به ترتیب %99/903 و %99/738 محاسبه شد. شبیهسازی نیز در نرم AVL FIRE 2014 نیز انجام شد که نتایج آن در توافق خوبی با نتایج تجربی قرار داشت.
Keywords:
Authors
بهزاد عبدزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده کشاورزی دانشگاه تربیت مدرس تهران
غلامحسن نجفی
عضو هبات علمی دانشکده کشاورزی دانشگاه تربیت مدرس تهران
برات قبادیان
عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس تهران