مدلسازی مسیله تخصیص اسکله گسسته در پایانه های کانتینری و حل آن به وسیله الگوریتم ژنتیک
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 614
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
INDUSTRIAL03_0873
Index date: 17 August 2018
مدلسازی مسیله تخصیص اسکله گسسته در پایانه های کانتینری و حل آن به وسیله الگوریتم ژنتیک abstract
پهلوگاه ها به عنوان مهمترین منابع در بنادر کانتینری به شمار می روند، به این دلیل که در میان تمام فاکتورهای وابسته به هزینه دارای بیشترین هزینه ساخت می باشند هدف از تخصیص بهینه پهلوگاه ها، کاهش هزینه پردازش کانتینر در بنادر می باشد که در قالب زمان های انتظار و توقف کشتی ها مطرح می شود. این شاخص یکی از شاخص های مناسب برای اندازه گیری کارایی و بهره وری ترمینال کانتینری محسوب می شود. در این پژوهش، تخصیص اسکله (پهلوگاه) به کشتی برای اولین بار با هدف حداقل کردن همزمان هزینه جابه جایی کانتینرها و زمان انتظار کشتی ها در بندر با توجه به مطابقت عمق کشتی با عمق آب پهلوگاه و تطابق طول کشتی با طول پهلوگاه در نظر گرفته می شود و سپس مدل ریاضی جدید ارایه می شود. برای یافتن جواب بهینه مسیله، از الگوریتم فراابتکاری مانند الگوریتم ژنتیک بهره گرفته ایم.
مدلسازی مسیله تخصیص اسکله گسسته در پایانه های کانتینری و حل آن به وسیله الگوریتم ژنتیک Keywords:
مدلسازی مسیله تخصیص اسکله گسسته در پایانه های کانتینری و حل آن به وسیله الگوریتم ژنتیک authors
سمانه جمشیدی
گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
مهدی یزدانی
استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران