مقایسه شتاب بحرانی (تسلیم) حاصل از روش عددی و روش تعادل حدی برای گروه شمع مستقر بر شیب خاکی

بحث پایداری شیروانی ها از مباحث مهم مورد توجه مهندسین می باشد به طوری که زمین لرزه های با بزرگای متوسط تا شدید می توانند باعث ایجاد ناپایداری و گسیختگی شیب خاکی و ایجاد زمین لغزش شوند و به دنبال آن خسارات جانی و مالی جبران ناپذیری را به جود آورند. لیکن رفتار لرزه ای شیروانی ها از منظر پایدرای و با نگاه تغییر مکانهای دینامیکی ،مورد توجه محققین قرار گرفته است. در شرایط لرزه ای ،استفاده از تغییرمکانهای شیب و ارتباط دادن آن به مفاهیم گسیختگی ،رویکردی است که محققین بسیاری از آن تبعیت نموده اند. برای بررسی رفتار شمع در شیب روشهای مختلفی از جمله روش های تعادل حدی ، روش های عددی و روش های فیزیکی توسط محققین مختلف ارایه شده است. در این پژوهش ضمن معرفی روش های فوق به بررسی و مقایسه نتایج بدست آمده از دو روش تعادل حدی و روش عددی برای محاسبه شتاب آستانه نیومارکی پرداخته شده است. برای این منظور شتاب آستانه نیومارکی بدست آمده با استفاده از روش عددی )با استفاده از نرم افزار Flac3D ( با نتایج بدست آمده از روش تعادل حدی )با استفاده از نرم افزار Slide ( با توجه به فرضیات حاکم بر بلوک لغزان نیومارک مقایسه گردید.