سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها

Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 723

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCE11_455

Index date: 31 August 2019

بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها abstract

ارایه ساختاری از دانش برای کمک به تصمیم سازی و نظارت در زمینه تراکم آسفالت و شناسایی مهم ترین متغیرهای موثر بر میزان تراکم روسازی و ایجاد راهکاری برای اصلاح این متغییرهای شناسایی شده، هدف این مطالعه است. این پژوهش با بهره گیری از دانش داده کاوی و روش درخت تصمیم و استفاده از داده ها و اطلاعات 35 شیت کارخانهی آسفالت جمع آوری شده عوامل موثر را شناسایی، گروه بندی و اولویت بندی می کند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که متغیر چکالی سنگدانه، بیشترین تاثیر و درصد فضای خالی صالح سنگی و مخلوط آسفالتی بیشترین تاثیر منفی در تامین چگالی مخلوط آسفالتی دارند.

بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها Keywords:

بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها authors

محمد حمیدی نیا

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه یزد،یزد

محمدمهدی خبیری

دانشیار،دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه یزد،یزد

مهدی مخبری

استادیار، دکتری ژئوتکنیک،عضو هیئت علمی دانشگاه

مقاله فارسی "بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها" توسط محمد حمیدی نیا، دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه یزد،یزد؛ محمدمهدی خبیری، دانشیار،دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه یزد،یزد؛ مهدی مخبری، استادیار، دکتری ژئوتکنیک،عضو هیئت علمی دانشگاه نوشته شده و در سال 1398 پس از تایید کمیته علمی یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تراکم، روسازی، گروه بندی داده ها، چگالی آسفالت، خرابی سطحی هستند. این مقاله در تاریخ 9 شهریور 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 723 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که ارایه ساختاری از دانش برای کمک به تصمیم سازی و نظارت در زمینه تراکم آسفالت و شناسایی مهم ترین متغیرهای موثر بر میزان تراکم روسازی و ایجاد راهکاری برای اصلاح این متغییرهای شناسایی شده، هدف این مطالعه است. این پژوهش با بهره گیری از دانش داده کاوی و روش درخت تصمیم و استفاده از داده ها و اطلاعات 35 شیت ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی اثر پارامترهای اجرایی بر میزان تراکم کارگاهی مخلوط آسفالتی به کمک روش گروه بندی داده ها با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.